公路客運票價凍漲，
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，公路客運業者之前依照浮動調整機制，
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，向交通部公路總局提出票價調漲申請，
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，公路總局昨天正式回文駁回，
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，請業者「共體時艱」。 記者邱德祥／攝影 分享 facebook 選前凍漲聲不斷。繼中油日前宣布油價凍漲到年底，
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，公共汽車客運公會聯合會上月依油價成本浮動票價機制，向交通部公路總局提出每公里基本運價調漲百分之二點八三，公總昨駁回，先請客運業者「共體時艱」；金管會昨也宣布，為免增加民眾負擔，明年強制汽機車責任保險的費率凍漲。近來國際油價不斷飆升，不僅一般開車族荷包備感壓力，公路客運業者也喊吃不消。 公路客運票價是依人事、油價等十八項成本精算，訂定基本運價（起跳價）上限，每兩年可檢討一次。因油價漲跌不定，對客運成本影響大，交通部另訂浮動票價機制，業者可依中油公告每月平均油價申請調整每公里運價（里程費率），每次調漲至少間隔四個月。全聯會七月先依十八項成本申請調漲基本運價三成二，從廿五元調高到卅三元，公路總局已啟動審查，但有些訪價資料仍須整理，尚待開會研議。由於油價成本不斷增加，全聯會九月決定先依浮動油價機制申請調整，提出每公里運價漲幅百分之二點八三。但公總回文駁回表示，國際油價起落，近日中油已宣布凍漲，過陣子油價可能也會下降，屆時再觀察看看，先請客運業者「共體時艱」。據了解，公總希望業者這陣子「辛苦一下」，至少選前不要調漲。其實，今年六月全聯會就曾依浮動機制申請調漲，當時也遭拒。有全聯會代表私下表示，政府不希望選前漲價，但也不能讓客運業者經營不下去，內部近期研議將向主管機關說明經營難處。國光客運總經理吳忠錫說，會配合政策，但中油雖已凍漲，在此之前卻已增很多成本，壓力真的很大。至於強制汽機車責任保險明年費率也凍漲。金管會保險局副局長王麗惠昨表示，金管會依保發中心今年度精算報告結果，在現行保險金額及費率水準下，汽機車整體純保費需調漲百分之四點二八，為免增加民眾負擔，加上現行強制險特別準備金尚足以因應，強制險費率審議委員會決議明年費率不調整。是否為選前凍漲？王麗惠表示「無關」，強制險費率本來就每年都會檢討。強制車險實施至今，多數是提高保額或降低保費，幾乎沒有漲過保費，只有今年實施酒駕加費。，