「泰山收費站」拆除作業昨天進入第二天，
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，高公局北區工程處長康志福表示，
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，因泰山收費站每天車流量高達24萬至26萬輛次，
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，高居全國第一，
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，為避免影響用路人車流，
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，拆除工程都利用夜間10時至清晨6時作業，
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，昨天施工第二天車流大致順暢。
康志福指出，
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，收費站票亭拆除分兩階段作業，第一階段1月20日前會將內側車道票亭拆除完畢；第二階段預計2月中旬前拆完外側票亭，春節期間暫停施工。為紀念泰山收費站，屆時將保留南北向各一座票亭，做為歷史地標。
康志福說，票亭拆除後將進行路面刨除重鋪瀝青，工期需300天，屆時各車道將配合施工輪流封閉，將出現近10個月的交通黑暗期，但車道拓寬完工後，南北向將各有5個車道。
康志福表示，主線道票亭全數拆除完畢後，車道寬度可從3公尺拓寬至3.65公尺，收費站區通行速度即可提升到時速90公里。
樹林收費站五個大字招牌拿下後，工人昨在中央車道搭起施工安全網，公路中間排石隔牆暫時分流南下北上，高公局北區工程處關西工務段長吳勇潮表示，龍潭及樹林收費站預訂在20天內，春節前夕拆除中央3車道。，