台中市公車免費政策要培養搭乘人口，
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，但大筆經費是新市府一大挑戰。 圖／台中市新聞局提供 分享 facebook 台中市公車優惠政策即將再加碼，
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，市長林佳龍把胡市府免費8公里延長到目前10公里，
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，新任市長盧秀燕提出「雙十公車」政見，
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，免費10公里搭配再遠也只收10元，
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，粗估每年增加2億元支出。藍綠議員多認為鼓勵搭乘公車是趨勢，
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，但基於財政考量，
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，建議新市府「好康限市民」。台中市目前舉債已達600多億，
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，除了公車免費措施加碼，盧市府還要全面恢復老人健保補助，光這一項每年至少多支出12億元。 盧秀燕「雙十吃到飽」 強調延續好政策將接任市府新聞局長的吳皇昇說，盧秀燕的政策目標主要是延續好的政策，在財政平衡的基礎上，循序漸進調整及新增更好的內容給市民，強化台中市政府的政策內涵。林佳龍市府延長8公里免費到10公里，且強調經費不增反減，一年還可省7億元。但由於增加偏鄉公車路線，且改變補貼方式，公車業者一度抗議。業者表示，因改為里程補貼，熱門路線反增加成本，導致業者虧損連連，造成熱門路線脫班、減班。盧秀燕政見要把補貼方式改回依「人次補貼」，免費里程維持不變，並打出「雙十吃到飽」，讓偏鄉民眾更有意願搭公車。不過免費公車政策，人次補貼的支應經費勢必要增加預算，原本16億元將再多2億元，多名議員建議優惠對象僅限台中市民，把市庫預算花在刀口上。議員看法兩極 財政紀律是關鍵國民黨議員黃馨慧表示，市府「雙十公車計畫」經費增加支出約2億元，面對節節高升的補助經費，最好限縮好康對象為台中市民，才符合預算花在刀口上原則。但，未來也應結合中部縣市首長共同協調補助機制，擴大優惠補助範圍，真正達到中部生活共同圈，進而活絡經濟消費，讓民眾搭乘大眾運輸更便利。民進黨市議員曾朝榮、邱素貞支持免費政策僅限台中市民，「雙十政策」除10公里免費外，樂見新市府鼓勵市民多搭公車，減輕民眾負擔，改善交通堵塞。不過，邱、曾提醒，財政應量力而為，增加補貼經費須提出預算，希望未來市長審慎評估編列，以照顧台中市民為原則，他們會嚴格監督市府財政。國民黨新科議員黃健豪則表示，現階段為培養大眾運輸人口，他認為先不要排除其他縣市民眾，讓鄰近縣市民眾搭公車到台中消費、工作與就學，日後等通車人口穩定了，再來考慮是否限縮到台中市民。，