台灣高鐵去年提出特許期從35年延長至99年,
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,希望藉此改善高鐵財務,
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,並提出召開協調委員會。交通部高鐵局長胡湘麟證實,
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,已經收到台灣高鐵的說明,
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,按照合約將在農曆年前召開協調委員會討論。交通部長葉匡時中午強調,
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,交通部的立場不變,
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,台灣高鐵必須減資再增資,
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,再談特許期延長。
胡湘麟表示,
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,台灣高鐵公司主張,因「經濟情勢重大變更,尤其是金融海嘯,影響到台灣經濟發展,間接造成營運不如預期、營收也不如預期」希望尋求救濟,依合約會根據高鐵提出的理由,召開協調會討論是否符合救濟要件。
台灣高鐵累積虧損超過500億元,董事長歐晉德多次喊話,希望能將特許期從35年延長至99年,減輕折舊負擔,改善財務結構。
胡湘麟表示,與台灣高鐵的合約中,確實明訂如有「不可抗力或除外情事」,得以召開協調委員會認定理由是否成立。台灣高鐵提出的理由書,以全球經濟不佳,金融海嘯影響台灣經濟發展,間接造成高鐵營運不如預期。其中大環境經濟不佳,屬於合約中的「不可抗力或除外情事」。
胡湘麟表示,若台灣高鐵的理由成立後,可以討論救濟方法,延長特許期是其中一項,但協調委員會尚未召開,無法斷定理由是否成立。假如委員會認定符合合約中「不可抗力或除外情事」構成要件,就可尋求救濟,但如果協調委員會認定無法構成尋求救濟的要件,自然不會討論延長特許期。,