德國瑞克麥斯集團可能聲請破產，
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，旗下超過100艘船面臨轉租或拆船命運，
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，可望減少海運運能，
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，將對海運供需關係提供正面效果，
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，使原已開始復甦的海運市場展望更加樂觀。台灣海運業指出，
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，預期瑞克麥斯破產後，
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，現有的船舶將因清算被出售，若有船東有意接手，仍能留在市場上，但若沒有人要接手，即可能面臨拆船的命運，消失運能，長期以來海運市場失衡的供應關係逐漸獲得改善，海運市場前景可望更加樂觀。瑞克麥斯集團為德國重要的輪船租賃公司，主要是提供航運公司以租賃方式滿足運能，不過經歷近幾年的海運嚴重不景氣，運價下探谷底，許多航運公司租約到期不再續租，去年韓進倒閉、瑞克麥斯租給韓進的船受到影響，此外瑞克麥斯旗下也有不少是因應巴拿馬運河專用的船型（4，000TEU），在巴拿馬運河拓寬後，顯得不具競爭力，也衝擊瑞克麥斯船舶租賃業務。海運業者指出，除海運市場不景氣因素外，主要聯盟重整，強化聯盟內的合作關係，業者並增加對聯盟同業的運能運用。，