橫跨貴州廣西 紅水河特大橋合龍

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,世界首座非對稱混合式疊合梁斜拉橋紅水河特大橋昨天合龍。中新社報導,

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,該橋橫跨貴州省羅甸縣與廣西壯族自治區天峨縣交界處的紅水河,

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,是銀百高速公路(G69)惠水至羅甸段的控制性工程。總造價人民幣5.4億元,

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,橋梁全長956米,

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,塔高195.1米,

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,由貴州和廣西合作共建。由黔桂兩省區合作共建的世界首座非對稱混合式疊合梁斜拉橋——銀川至龍邦公路貴州境惠水至羅甸(黔桂界)高速公路紅水河特大橋實現合龍,

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,橋樑全長956米,

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,塔高195.1米。 中新社 分享 facebook 貴州高速公路集團有限公司人員指出,

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,結合當地地形地貌特點,紅水河特大橋施工技術創新,創造了三個「第一」。該橋是世界上第一座非對稱混合式疊合梁斜拉橋。非對稱體現在邊跨非對稱(貴州岸邊跨213米,廣西岸邊跨185米)和結構非對稱(貴州岸邊跨主梁為疊合梁結構,廣西岸主梁為預應力混凝土結構)。紅水河特大橋合龍標誌著從銀川為起點,廣西壯族自治區的靖西龍邦鎮為終點,貫穿中國多省、區、市南北縱向的銀百高速(G69)惠水至羅甸段,即將全面完工通車。惠羅高速完工後,北接貴惠高速達貴陽,南接樂百高速達廣西百色,不僅從交通上解決了中國西南走向北部灣、珠三角地區的通道問題,還成為貴州、重慶經廣西連接東盟最便捷的公路通道,對構建中國—東協國際大通道具重要意義。,

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