大陸國務院總理李克強昨（29）日主持召開國務院常務會議，
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，會議通過《中長期鐵路網規劃》，
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，決定以交通大動脈建設支撐經濟社會升級發展。中國政府網披露，
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，會議認為，
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，大陸鐵路密度低於已開發國家，
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，路網布局不完善，尤其是中西部鐵路發展不足。建設鐵路網這一國民經濟大動脈，既穩增長、更調結構，既增加有效投資、更擴大消費，是一舉多得的利當前、惠長遠重大舉措。會議原則通過《中長期鐵路網規劃》，要求遵循鐵路發展規律，兼顧經濟和社會效益，擴大鐵路基礎設施網路，構建與公路、水路、航空等有機銜接的綜合交通運輸體系，增加有效供給，提升運輸服務保障能力。一是打造以沿海、京滬等「八縱」通道和陸橋、沿江等「八橫」通道為主幹，城際鐵路為補充的高速鐵路網，實現相鄰大中城市間1至四小時交通圈、城市群內0.5至2小時交通圈。二是完善普速鐵路網，擴大中西部路網覆蓋，優化東部網路布局，形成區際快捷大能力通道，加快建設脫貧攻堅和國土開發鐵路；實現鐵路交通基本覆蓋縣級以上行政區；推進與周邊互聯互通。三是按照「零距離」換乘要求，同站規劃建設以鐵路客站為中心、銜接其他交通方式的綜合交通體，擴大貨櫃中心站、末端配送等貨物集散服務網路，形成配套便捷、站城融合的現代化交通樞紐。四是培育壯大高鐵經濟新業態，促進沿線區域交流合作和資源優化配置，加速產業梯度轉移，帶動製造業和整個經濟轉型升級。五是深化投融資、價格等改革，提高中央資金對中西部鐵路建設投入比重，培育多元投資主體，放寬市場准入，鼓勵支持地方政府和廣泛吸引包括民間投資、外資等在內的社會資本參與鐵路投資建設。會議還要求鐵路總公司要加快建立現代企業制度，盤活現有資產，用市場化方式多管道融資，在鐵路建設發展中發揮關鍵作用。，