台中市東區今年十月發生砂石車輾斃祖孫的死亡車禍，
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，專家呼籲用路人應與砂石車等大型車保持距離。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 近來發生多起行人或騎士命喪大型車輪下的交通事故，
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，警方表示，
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，不只大車應注意行車狀況，
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，避免內輪差、視線死角，
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，其他用路人在騎乘機車或徒步行進中，
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，尤其應與大車保持距離。民眾必須具備「防衛駕駛觀念」，
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，無論從後方緊隨大型車，或在車多時貪圖方便鑽車縫，都容易置身危險之下。今年十月，台中市就讀國一的資優生張姓少女剛結束段考，外祖母騎車接送返家途中，祖孫倆遭砂石車輾斃；隔沒幾天，一名廿二歲甫從成功大學畢業的陳姓女子，在騎機車前往面試教職途中，在台中幼獅工業區內遭蘇姓男子駕駛的聯結車擦撞，蘇女倒地後慘遭後輪輾過身亡。 本月廿日清晨，蘇姓男子駕駛大型聯結貨車載送蔬果到新北市新莊，準備右轉上台六五線匝道時，因駕駛座視野較高，沒注意到六十五歲柯姓婦人騎著腳踏車停在車頭右前方，當綠燈亮起，大車右轉當場撞倒婦人，接連輾過婦人兩次，造成她傷重不治，腳踏車卡在車底完全變形。警方指出，小型車輛的內輪差一般為前後輪軌跡相差五十公分，大型車輛的內輪差軌跡則能達到一五○公分到兩百公分，「死亡彎月」範圍足以容納數輛機車或多名行人。新北市及台中市警察局交通大隊都指出，大型車交通事故中，「內輪差」是最恐怖的肇事原因，用路人遇到大型車務必保持安全距離。此外，大車高速行進過程中，會因車頭破風推開氣流，使車側產生「低壓區」，強大的吸力，容易使一旁人車重心不穩；一旦人車摔倒，上半身往往當場倒入大車車底而遭輾過。大型車因駕駛座較高、車身長，不容易以俯視角發現車頭旁或車後方情況，容易造成其他用路人傷亡。近年新車款後照鏡皆有升級改款，能涵蓋更多視野盲區，但對駕駛實際體驗上仍有不足。另外，為了防範人車遭捲入，自二○一一年開始，公路總局已全面要求大型貨車必須設置防捲入裝置，於車側底盤、車尾懸處，加設鐵欄杆或是鐵板防護裝置，防止行人、機慢車捲入。，