中國「潛龍二號」於5日結束了第49次科考的西南印度洋第二航段作業，
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，期間「潛龍二號」5次下潛，
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，展現了「無船值守」的新亮點。中通社報導，
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，中國大洋49航次科考5日結束在西南印度洋的第二航段作業，
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，中國4500米級無人無纜自主潛水器「潛龍二號」在本航段5次下潛，
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，並運用了無母船值守作業的新技術。「潛龍二號」團隊在海面上佈放具有自主航行和遙控航行能力的無人監控平台，
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，實時監控「潛龍二號」在水下的行動。大洋49航次第二航段首席科學家陶春輝表示，在海上，作業時間十分寶貴，這項升級可以最大限度地在「潛龍二號」作業期間「解放」母船，通過水面無人監控平台的輔助，讓母船和「潛龍二號」之間互通有無，實現無船狀態下的水下監控。陶春輝介紹，「潛龍二號」本次在西南印度洋中國多金屬硫化物勘探合同區塊進行5次下潛作業，水下作業時間共計141小時，使命總航程325公里，獲取到大量近海底精細三維地形、區域水體異常及近底地磁等分佈數據。此外，在本次航段內，「潛龍二號」還啓用了多探測傳感器模塊化搭載作業。這項技術可滿足科學家在海上進行調查作業時，靈活增加傳感器，實現相關傳感器與無人潛水器一同下潛，獲取更豐富的調查數據。「潛龍二號」是中國自主研發的4500米級深海資源自主勘查系統，也是目前中國最先進的自主水下機器人，主要用於多金屬硫化物等深海礦產資源的勘探作業。今後，將採取邊應用邊升級的方式，逐步增加和完善新功能，以獲取更多科學應用成果。，