北市交通警察大隊擬採購測速槍，
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，取締鐵馬飆車，
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，引發自行車族反彈。市警察局長黃昇勇昨天在市政會議上表示，
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，目前仍以宣導、勸導為主，
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，暫無取締超速騎乘自行車規畫。
自行車行車超速取締踩煞車，
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，交大隊昨否認是受到壓力而喊停，
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，而是法條適用性仍有疑慮。據了解，
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，交大日前已行文警政署，
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，詢問員警是否可兩人為一組，
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，以測速槍執法，希望全國有一致性做法。
騎自行車通車、休閒民眾愈來愈多，有些自行車族在河濱車道上快速騎車，或是在陽明山仰德大道等下坡路段，車行速度達5、60公里，甚至比汽車還快。
交大取締消息傳出，有自行車族在市長郝龍斌的臉書上留言，「請勿變成擾民政策」，還有人批是「天龍思維」。
市府發言人張其強昨天轉述，因自行車速限難以訂定，警局目前沒有取締自行車超速的規畫，會以宣導、勸導為主。而陽明山下坡路段自行車族容易超速、發生危險，將從路型設計等工程面著手。
交大大隊長張夢麟表示，目前警政署列出六大項自行車重點取締，包括酒駕、自行車闖紅燈、逆向行駛以及騎乘在快車道、騎樓和斑馬線上，但未包括超速。
張夢麟表示，交大正在研究單車超速取締的可行性與法條適用性，會再與警政署討論。
不過，北市交通管制工程處處長陳學台說，道路速限並不分汽、機車或自行車車種，以慢車道為例，速限為40公里，快車道則是50公里，上、下坡路段則視情況各有規定。
但不管是哪一車種，都須按速限行駛，並非外傳自行車無速限規定。
警方統計，北市去年共發生4件自行車死亡車禍、721件自行車受傷車禍。今年1到8月共發生5件自行車死亡車禍、726件自行車受傷車禍。，