保時捷熱銷 原廠收回代理權 | 產業綜合 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，000輛，
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，賣太好恐成代理商永業汽車丟掉台灣代理權的關鍵。明（18）日保時捷高層將來台宣布，
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，與永業汽車成立合資公司，
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，由保時捷原廠主導台灣市場。這是近年台灣車市復甦後，
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，因為銷售成績太亮眼、再一次有進口車代理權反被原廠收回的例子，過去這幾年包括馬自達、福斯、Skoda各大車廠台灣代理權，都陸續被原廠收回直營。保時捷原廠初期將以來台成立子公司、先與永業汽車合資，取代原本永業公司的代理權。不過永業的股份，在一定年限後將由保時捷原廠買回、獨資經營，而永業汽車目前擁有四家經銷商，未來也將轉變成經銷商。保時捷德國原廠高層明日將來台宣布此案，初步以「新年度營運計畫」對外說明。由於德方要求保密，包括汎德永業董事長唐榮樁、永業總經理李智龍均表示不便回應，僅說「周六將由保時捷原廠統一對外發言」。保時捷近幾年在台銷售異軍突起，在2006年時，年銷還只有200餘輛，但近五年以來，隨著保時捷在傳統跑車之外，推出休旅車、不僅產品符合市場主流，而且售價合理，二、三百萬元起跳，再依各自需求增加配備，入門門檻降低，再加上供應永遠不足，消費者必須先下訂再等半年取車，沒有折價空間，二手車行情穩定，各項因素都讓消費者買單，於是幾年間銷售大幅成長，年銷已經連續三年超越3，000輛。保時捷在台暢銷，成為台灣車市的經典與例外，在不追求銷售大幅成長的前題下，做到新車銷售沒有折扣、先下訂半年後再交車的紀錄，經銷商獲得豐厚的利潤、大舉投資據點與保養廠。，