寒流來襲，
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，全台灣氣溫驟降，
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，大鵬灣國際賽車場的熱血氣氛卻絲毫不受影響，
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，21、22兩日在大鵬灣國際賽車場舉辦的亞洲全明星挑戰賽，
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，來自日本、香港、瑞士、韓國等地的高手齊聚南台灣，
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，與本國車手交流切磋。日本Super GT年度冠軍車手平中克幸以單圈1分38秒的成績，
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，創下PIC賽道單圈最快紀錄，
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，與台灣資深車手周哲男聯手拿下跑車大師賽GT Master Cup的冠軍，
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，而江榕豪與黃承益則是以台灣車手搭檔，拿下超級房車賽ST Cup的第三名。
愛車運送到台灣
主辦單位這次邀請了許多亞洲GT跑車界的高手參賽，這些優秀的車手也將自己的愛車遠渡重洋運送到台灣。現場可以看到許多頂級跑車，其中平中克幸所駕駛的Mercedes-Benz SLS AMG GT3更是國內賽車場上少見的車種。以往國內以Honda居多的房車賽場上也出現如Mitsubishi、Lexus、Volkswagen等車種，加上SS600、SS1000的重型機車以及單人座的輕量跑車，讓現場愛車的朋友看得大呼過癮。
跑車大師賽採用50分鐘的耐久賽模式進行，在AB選手的分配上皆以國際職業級車手為A車手，在實力難分軒輊的情況下，整場比賽非常精彩。平中克幸與周哲男駕駛的Mercedes-Benz SLS AMG GT3以將近2秒的時間差從頭領先到終點，日本2012年Super GT年度冠軍橫溝直輝與香港資深車手陳啟耀則駕駛Ford GT GT3拿下亞軍，台灣車手李勇德搭配場上的「嬌」點，來自瑞士的女車手Rahel Frey，駕駛Audi R8以0.4秒的差距屈居季軍。
日本車手技術佳
超級房車賽ST Cup則是由日本Super Taikyu耐久賽的執行長桑山晴美親自率領現役車手來台參賽，這些車手的技術了得，駕駛接近原廠的車輛還可以跑出單圈1分51秒左右的成績，日本車手富桝朋廣駕駛Mitsubishi Lancer EVO-IX拿下冠軍寶座，同樣來自日本的植年正幸與川口正敬駕駛Lexus IS350獲得亞軍，而台灣車手江榕豪與黃承益則是駕駛BMW 320i拿下季軍。摩托車明星賽由何韋澄、姜志樺與蘇信昌拿下前三名，黃信華、袁勝評與林聖惟則分別搶下了輕量跑車的冠、亞、季軍。
此次亞洲全明星邀請賽堪稱圓滿落幕，國際知名車手與台灣車手切磋技術，來自馬來西亞與香港等地的資深賽事工作人員，也協助國內的賽事工作團隊發現很多值得學習與修正的地方，對國內整體的賽事水平有著極大的幫助。
台灣賽車運動與國際接軌已是不爭的事實，但其中還有很多需要改進的空間，特別是國人的英語能力普遍不足，容易誤解國際賽的英文比賽規則，對國際裁判的英語簡報也未能全然明白。這次由於工作人員將車輛分組的Amateur誤認為A組，導致車手出場延誤；車隊申訴書以中文填寫，而未被國際裁判委員會所接受等，種種因為「菜英文」造成的溝通障礙，恐怕是台灣賽車運動未來與國際賽壇無縫接軌時必須克服的困境，而對於部分車手因溝通不良而做出非理性情緒反應，應予譴責。
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