雙語司機、婚禮車隊 高雄多元化計程車要超越Uber

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松山機場接送

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國內旅遊

,高雄就有計程車司機就在車體印製「旅遊包車」的字體攬客,

專利有效性

,在高雄高鐵站隨處可見。記者陳宏睿/攝影 分享 facebook 「若是把Uber當目標就太遜了,

電動機車補助

,要超越Uber就要做出更不同的附加服務!」高雄有四家參加多元化計程車的車隊,

美白霜

,其中好客來計程車有限公司第一步要拓展商務市場、接待外賓,

響應式網站

,目前已有不少精通英語的司機,

商標授權費用

,將打造「雙語車隊」,車隊直言,「市場在改變,計程車必須改變才有生存立場」。「多元化計程車」月底高雄首發,交通部路政司專門委員李昭賢說,「最初確實得自Uber啟發,但非對抗美國Uber」,Uber追求低價,多元化計程車要開發高階、多元服務的市場。交通部鬆綁計程車相關法規,多元化計程車可用四門轎式以外車型,車體禁用黃色、不設車頂燈,只能接受手機App預約叫車或飯店排班,車內仍要裝設計程車收費表,但以信用卡電子支付。不必漆成黃色的雙B接待講究體面的商務客、加值服務陪伴老人就醫等,都是多元方向。好客來在高雄已有20多位配合司機,嘗試過婚禮接送,兩年前就曾有香港人來台辦婚禮,親友團來自美國、澳洲等各國,好客來加入多元化計程車後,可提供從迎娶到喜宴全包的「婚禮車隊」,或「尋親車隊」。高雄皇冠大車隊看準無障礙、旅遊市場,目前約14位司機有意願加入多元化計程車,自備九人座、賓士、油電車等車款。車隊指出,既有司機大多希望再買高檔車主打旅遊市場,但也會保留計程車;公司希望到月底前能有100台多元化計程車,費率區分尖離峰時段、離峰時段降價,乘客險最高保3000萬,與Uber區隔。對多元化計程車的挑戰,Uber亞太區公共政策總監卡薩吉(Damian Kassabgi)說,鬆綁運輸業法規是全球趨勢,多元計程車是好的第一步,能使駕駛有更好收入並確保乘客安全,他們樂見這樣的發展,「但多元化計畫程和Uber概念不同。」卡薩吉指出,多元還是在計程車的框架下,只能加入一個車隊,駕駛不能增加更多收入。,

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