BDI指數 圖／經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest 波羅的海乾散貨運價指數（BDI）13日跌破400點大關，
彰化美丙考照
，繼續改寫新低。全球需求低迷且船隻供應過剩，
員林美丙教學
，重創市場前景。BDI周三下挫1.99%，
手機版網站架設
，至394點，
便宜網站
，是1985年1月有紀錄以來首次跌破400點。該指數衡量的是鐵礦砂、水泥、穀物、煤和肥料等資源的運輸費用。台灣相關航運業者裕民、萬海等業者營運更有挑戰。投資銀行Stifel分析師諾蘭指出，
減壓護脊書包
，乾散貨運輸今年需求復甦看來不太可能，
咖啡交易會
，甚至明年都成問題。自2008年金融海嘯以來，
台中網站架設
，乾散貨運輸業景氣就開始走下坡，近幾個月來乾散貨運輸減少的情況嚴重惡化，因中國經濟成長放緩，對鐵礦砂和煤炭的需求減少。船隻供應過剩更讓乾散貨船運輸業雪上加霜。分析師近日調降多家乾散貨運輸業者的股票評級，導致部分公司股價大跌。業界人士表示，只有最強勁的公司能禁得起壓力，預料將有公司準備退出市場。顧問業者Drewry警告，乾散貨運輸商已借進高額貸款，期待景氣復甦的那一天到來，但運費不斷下滑，業者連維持基本營運都做不到，更何況償還債務。，