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，日本皇室身為全球最古老現存皇室，仍有著獨特魅力。春秋兩季在赤坂御苑舉行的園遊會，是少數由天皇邀請主辦的社交會。除了日本國內各界名人，也會邀請各國使節參加。駐日代表謝長廷分享，受邀者不能直接驅車前往，當天一大早就得集合，統一搭巴士、團進團出，下車處距離賞花園遊會，還得走一大段路。大家頂著太陽一直在戶外等候，有點餓有點渴，每個人都只分配到一份日式小點心。是拿來充飢的嗎？他說，當然不是。點心上印有日本皇室菊花紋，每個人都小心捧在手上，誰敢當場打開吃掉。 日皇曾問候江宏傑被隔在數百公尺外的媒體，自然得更早去占位子。因為不能在天皇身上別麥克風，為了收錄現場的對話，媒體得盡早確認來賓站位，拜託參加的賓客，在他們身上別上收音麥克風。去年春季園遊會，就被清楚錄到日皇明仁向台灣媳婦、日本桌球國手福原愛問候她的帥哥老公江宏傑。志工見日皇不能拍照至於一般民眾除了天皇生日、元旦參賀時，可以看到天皇出來與民眾打招呼，還有一種特別的方法，就是自願去皇居當清潔人員。在宮內廳網站除了可申請導覽參觀，還有一個申請項目叫「勤勞奉仕」，顧名思義就是到皇居除草、清掃進行侍奉。勤勞奉仕開放15歲以上75歲以下民眾以團體方式申請，一次要侍奉4天，每個月都有百來人申請。勤勞奉仕最早是因昭和20年（西元1945年）美軍空襲燒毀宮殿部分，民眾自請整理燒毀的廢墟，後來延用至今。參加過的日本民眾分享，皇居廣達34萬坪大，除了花園整理，還有日皇每年親自播種用來供奉神明的稻作、皇后的桑田，都須要大量志工幫忙整理。最後一天看到天皇的時候，簡直讓她熱淚盈眶，可惜依照規定勤勞奉仕的人，不能拍照，她只能用心中的快門拍個不停。守專用機也見不到天皇搭乘的御召列車，只有接待外賓，在東日本部分地區移動時難得出勤，是鐵道迷的夢幻逸品。御召列車發車時間不對外公布，只能根據前幾天測試行走的時間，再加上御召列車的特殊規定，不與其他列車並肩行走、任何列車不得超越御召列車、多路線立體交會時，任何列車不得行經御召列車上方，推測御召列車的行駛時間。運氣好的話，還能從窗戶拍到日皇身影。日皇3月前往沖繩訪問時，有民眾到機場等候想拍日本國政府專用機，結果沒想到日皇租用民航機，讓許多從清早開始守候的人失望的說「失策啊」。，