高齡者夜間騎腳踏車況，
台中網站架設
，往往未及察覺或來不及反應，
公司名稱商標
，容易肇事，
關鍵字排行
，圖為台南市交通大隊免費幫民眾腳踏車裝車燈防撞。 記者黃宣翰／翻攝 分享 facebook 台南市近5年來65歲以上老人因車禍死亡共220人，
商標授權使用
，市警局交通大隊昨天統計分析，
關鍵字達人
，其中老人A1車禍（人員當場或24小時內死亡）以騎機車死亡152人最多，
台中韓式紋眉
，比率近7成，
喜慶宴會包車
，其次徒步53人，
專利商標申請
，第三是駕車15人，
布袋港接送
，車禍主因以未依規定禮讓車輛最多，其次是未依規定穿越馬路。市府交通局將設置庇護島等措施改善。台南市府交通局表示，已針對高齡長者高事故風險族群，今年配合交通部針對路口行人安全政策，全面性檢討易發生行人事故的路口，包括東區林森路、崇德路口等，會從今年到110年分3年期進行改善，以退縮行穿線、設置庇護島、增設行人號誌等方式改善，部分路口會調整路燈桿、號誌桿。 根據交通大隊統計資料，2014至2018年統計老人車禍死亡分析，以騎機車肇事致死比率最高，其中是徒步行走，最後才是駕車。警方說，隨著年齡的增長，高齡長者因視、聽覺逐漸對外在環境變化感覺能力降低，以及注意力和協調反應能力退化，尤其是高齡者騎機車或是開車在道路行進時，遇上人車突發狀況，往往未及察覺或來不及反應，容易造成傷亡的憾事。為安全起見，最好不要讓高齡老人自己開車或騎車，確保行車安全。交通大隊提醒用路人，高齡長者行動較為緩慢或不便，應多加注意與禮讓。民眾應提醒家中長輩如欲外出時，應注意遵守行人號誌或依號誌通行，通過馬路請行走行人穿越道或專用的天橋、地下道，不要任意穿越馬路。清晨運動或夜間外出時，穿著較淺色、鮮明顏色或有反光效果的衣服。，