「現在就看中央政府是否能夠善用海上航運資源，
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，為台灣再創經濟奇蹟！」花蓮縣長傅崐萁昨天極力爭取花蓮藍色公路，
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，結合花蓮各界力量，
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，希望藍色公路能成為花蓮常態性的海上路網，
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，除為花蓮和台灣增闢更開闊的交通路線，
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，也開創更大的觀光、休閒旅遊產值。
花蓮縣「藍色公路─跨域整合加值策略聯盟」集合官方及產業、觀光業界，
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，昨天在縣政府舉行。傅崐萁說，
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，花東地區整體對外交通不便，
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，希望中央力促藍色公路，
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，振興國家政經發展，也為國家交通建設及產業發展帶來新氣象；藍色公路開航，是台灣大膽、創新的創舉，已不再侷限於地方政府，要看中央政府是否能善用海上航運資源，為台灣再創經濟奇蹟！
他說，16世紀的英國、西班牙、葡萄牙能稱霸世界，都是從海上獲得武力與經濟實力，花蓮願默默擔綱起步的工作，更願中央大力支持藍色公路，給予適度補助，協助藍色公路永續經營。
行政院經建會組長馮輝昇表示，推動藍色公路有助於花東地區聯外運輸的多元發展，可促進觀光及相關產業，經建會很重視藍色公路，但關鍵在於財務規畫。他說，依交通部統計，102年陸客來台超過200萬人次，花蓮近兩年觀光人次年成長率均超過15％，顯示藍色公路有發展潛力；而依花蓮縣政府估算，藍色公路每年可帶動觀光消費46億7200萬元，增加民間收入14億1600萬元，地方稅收2億9200萬元，外部效益相當大。
但他表示，透過策略合作及財務機制將外部效益內部化，才有助於推動藍色公路推動，建議縣府做好財務規畫，並依行政院花東地區發展推動小組審核流程，針對藍色公路的性質回歸公務預算支應。
「除了市場開發，我們更希望在花蓮落地生根！」華岡集團董事長洪清潭表示，藍色公路不是與鐵公路或航空競爭，而是讓台灣及花東鄉親多了安全舒適的交通運具，未來也會與花蓮的旅館、民宿、名產等產業合作，搭配旅遊淡旺季、縣政活動等套裝行程，並與花蓮在地的技職院校合作，培育花蓮子弟成為觀光產業人才。，