桃林鐵路停駛,
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,桃園縣政府規畫作公車專用道,
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,但縣議員批評用地屬於鐵路局,
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,如果地主沒有點頭,
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,作什麼規畫都枉然。
議員呂宏仁、林政賢、陳美梅、林俐玲昨天針對去年年底停駛的桃林鐵路,
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,要求活化利用。交通局長高邦基坦承,
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,桃林鐵路規畫以公告地價價購需43億餘元,
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,租用路權每年需2000餘萬元,
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,交通局規畫的公車專用道、捷運、輕軌捷運3方案都行不通,
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,主要是桃林鐵路用地及路權以及地上物產權均屬台鐵所有,縣府只可以用委託管理方式,將桃林鐵路綠美化或開闢自行車道。
呂宏仁建議縣政府逐年向台鐵買下桃林鐵路路權,最好不要作自行車道,這樣太浪費,應闢為平面車道,縣民才會「有感」。
林俐玲建議邀請台鐵以路權做價入股桃園大眾捷運公司,再規畫公車專線或輕軌捷運,如果闢建為公園、自行車道、步道及休憩場所,她並不反對。
林政賢也建議針對桃林鐵路沿線居民做民意調查,了解他們的需求,未來再做桃林鐵路活化的規畫,他認為桃林鐵路綠美化及做為自行車道也是可行的辦法。陳美梅認為應先拆除桃林鐵路軌道,闢建為平面道路,成為桃園市外環道,疏解市區交通流量。,