漢翔董事長胡開宏 （聯合報系資料庫） 分享 facebook 漢翔（2634）董事長胡開宏表示，
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，漢翔未來除軍機的國機國造、維修業務等方面持續精進，
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，也將擴大與民航用的飛機產業合作，
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，第一個實績是與華航合作民航機內裝、座椅與發動機整裝、維修洽談，
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，目前也與長榮、亞航等航空公司洽談合作機會。漢翔每年獲利穩定，
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，近五年每股純益維持2元上下，
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，每年現金股利發放約1元至1.3元，
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，殖利率3%以上。漢翔今年前三季稅後純益14.44億元，每股純益1.53元。法人估，今年與往年獲利動能相較，應不會差太多。 胡開宏希望，未來除國機國造外，還能跨入「國機國修」乃至於「智慧維修」，期許今年起未來漢翔每年營運數字都能逐年升高。以下為專訪紀要：爭取華航標案 改裝航空座椅問：此次與華航合作的民航機業務有哪些，期許達到的目標？答：第一步是民航機的座椅，漢翔的航空座椅技術已經獲得國際認證，而這只是漢翔民航事業的一小部分，在民機方面有許多事業要拓展，正好利用全自製航空座椅把門打開，而且能標到未來華航「改機」過程中的標案，期許能與華航有實質合作，後續也會逐漸往前走，其中，航空座椅從單走道變成雙走道，這只是其中之一，未來還有幾個更大的領域，因此會有很大的合作空間。問：除華航以外，還與哪些民航公司接洽，目前的進度為何？答：已與亞航、長榮航空等業者洽談，長榮航是談「民機維修」的部分。若是民航公司沒有的能量，可以藉由漢翔建立，漢翔有很強的能量，航空業者就可不用再投資，未來能共創雙贏。問：漢翔與華航的合作是否已經定案？答：漢翔與華航合作並非內定，華航仍會依法行政，會提出標案，事實上華航在航空座椅的改裝方面，已經在政府採購網站公告，漢翔會全力爭取合作機會。問：漢翔與民航業者的合作，有哪些競爭力？答：民間航空公司，包括華航在內，要與其他業者合作一定看幾重點，如品質是否穩定、交期是否如期、價格是否有競爭力。以漢翔與華航合作的案子為例，內部希望投入全力搶此標案，建立實績，因此對華航此次的標案非常慎重。採拼圖式策略 擴大業務範圍問：未來漢翔的民航機維修領域是否將持續擴大？答：目前漢翔是以航太領組件製造為大宗，至於維修業務方面，過去軍機有部分業務，漢翔連高教機都能造出來，很多製造能力經過國際認證，未來民航機的發動機維修則是重點，但還在規劃中，相信未來與民間航空公司是有機會合作，當然這要看對方需求，漢翔現在把門打開，互相洽談合作。問：漢翔切入民航機維修市場有什麼策略？答：採用的是「拼圖式」方法，所謂的拼圖法就是漢翔沒有的能量，就會逐步建構，而已經有的能量，合作方就不用再投資，漢翔希望在這個領域的業務能穩定擴大。在能力方面，過去漢翔在軍機方面的製造、研發、工程與系統整合沒問題，民航機也將拿出實績。問：目前與長榮民間指標航空公司合作進度為何？答：已經拜會各大航空公司的高層，也已經搭起友誼的橋樑，雖然各大民航公司已經有維修領域、能量也不錯，而漢翔仍以製造為重，相信一定有合作空間。問：漢翔維修民航發動機的業務，目前能力為何？答：漢翔過去與民航公司，如華航等，已經有部分合作業務，至於維修，如發動機（引擎）對方缺乏的部分，期許一起建立產業鏈，這是目標所在。現在漢翔已經切入國機國造、智慧製造，未來可能朝向「國機國修、智慧維修」，這是漢翔的長線目標，有進程表，沒有時間表。經濟日報提供 分享 facebook 經濟日報提供 分享 facebook，