日蘭高鐵日曲段運營 助沂蒙脫貧

中國國家鐵路集團有限公司(下稱,

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,國鐵集團)表示,

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,山東日照至河南蘭考高速鐵路日照至曲阜段(下稱,

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,日蘭高鐵日曲段)26日開通運營,

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,沂蒙革命老區接入全國高鐵網,

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,為脫貧攻堅奔小康裝上「加速器」。中新社報導,

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,日蘭高鐵日曲段位於山東省南部地區,

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,線路全長235公里,

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,設計時速350公里。全線設日照西、厲家寨、莒南北、臨沂北、費縣北、蒙山、泗水南、曲阜東8座車站,

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,除日照西和曲阜東外均為新建車站,初期運營時速300公里。 中鐵電氣化局總工程師張立茂表示,作為高鐵運行的動力源,高度行駛的列車對供電的穩定性要求極高。而中鐵電氣化局目前做的四電工程(通信、信號、電力和電氣化工程),就是列車安全高速運行的根本保障。時速350公里就意味著列車每秒要畫過97.22米的接觸線,所以建設過程中,嚴格按照各項規定和建設標準,充分運用BIM(建築信息建模)技術,自動加工預配平台等設備保證了精品工程實施,在控制接觸網導線的平直度、高度等誤差在毫米以內。日蘭高鐵日曲段開通運營初期,鐵路部門安排開行動車組列車日常線14對、周末線3對、高峰線3對,日照至曲阜間最快運行時間將由目前的3小時13分,壓縮至1小時14分。國鐵集團表示,日蘭高鐵日曲段是中國「八縱八橫」高速鐵路網的重要聯絡線。線路東端通過日照西站連接青島至鹽城鐵路,西端通過曲阜東站連接京滬高鐵。這一高鐵的建成通車,與京滬高鐵、濟青高鐵、青鹽鐵路貫通形成環山東省高鐵通道,將極大便利沿線民眾出行,加快魯南地區旅遊資源開發,對助力沂蒙革命老區脫貧攻堅,促進山東經濟社會協調發展,具有十分重要的意義。鐵路部門已於11月25日6時開始發售日蘭高鐵日曲段動車組列車車票。,

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