交通部長林佳龍日前受訪時表示,
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,觀光局將在4月份推出春遊補助方案。圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 蘇內閣一上任講究「接地氣」,
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,但交通部長林佳龍上任後,
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,從台鐵紅背心事件、華航罷工案到觀光局春遊補助,
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,交通部行事的搖搖擺擺、拖拖拉拉,
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,都難掩他「水土不服」的事實,
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,尤其當所屬機關屢屢和部長口徑不一時,
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,外界難免聯想:部長還好嗎?觀光局去年起從「暖冬」到「擴大暖冬」方案撒錢補助,獲得民眾熱烈回響,低迷的觀光產業似有回春跡象,即使外界批補助政策如飲鴆止渴,但觀光局有如挖到石油般興奮,接著要再推「春遊」方案,繼續慷全民之慨,被輿論批淪為「補助局」,與年底總統大選放送利多不無關聯。 箭在弦上的春遊方案,從政策內涵、核銷補助到對外宣傳,一路荒腔走板。交通部長林佳龍面對媒體詢問春遊方案,似有準備地侃侃而談相關作法,但觀光局的說法卻是「要由總統府宣布」,直接跳過交通部,部長成了隱形人。昨天觀光局更直接發新聞稿「澄清」,讓人不免懷疑,一向積極宣傳政策的林佳龍,繼紅背心事件「管不動」台鐵後,觀光局是否也成了交通部的脫韁野馬?回到春遊補助內容,林佳龍認為不應「統統有獎」,希望凸顯區域特色。但隨著春遊方案有如擠牙膏般慢慢冒出,他前天出面滅火,說出「五百加五百」方案,搭雙鐵、住星級旅館會加碼,旅宿業者更火大,痛批獨厚星級旅館。觀光局隨即澄清媒體報導「非全貌」,間接打臉部長,顯見交通部對政策的內部溝通出狀況。處理暖冬補助的核銷更是慢半拍,觀光局補助欠款早讓業者叫苦,觀光局欠錢欠過年,直到藍委開記者會,觀光局才對外說明,但早已重創政府威信、方案美意盡失,只凸顯政府效率太差。林佳龍主掌的交通部,從政策品質到溝通整合,一再讓人民看得一頭霧水,能否真的接地氣,國人再拭目以待吧!,