交通部長林佳龍日前受訪時表示，
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，觀光局將在4月份推出春遊補助方案。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 蘇內閣一上任講究「接地氣」，
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，但交通部長林佳龍上任後，
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，從台鐵紅背心事件、華航罷工案到觀光局春遊補助，
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，交通部行事的搖搖擺擺、拖拖拉拉，
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，都難掩他「水土不服」的事實，尤其當所屬機關屢屢和部長口徑不一時，外界難免聯想：部長還好嗎？觀光局去年起從「暖冬」到「擴大暖冬」方案撒錢補助，獲得民眾熱烈回響，低迷的觀光產業似有回春跡象，即使外界批補助政策如飲鴆止渴，但觀光局有如挖到石油般興奮，接著要再推「春遊」方案，繼續慷全民之慨，被輿論批淪為「補助局」，與年底總統大選放送利多不無關聯。 箭在弦上的春遊方案，從政策內涵、核銷補助到對外宣傳，一路荒腔走板。交通部長林佳龍面對媒體詢問春遊方案，似有準備地侃侃而談相關作法，但觀光局的說法卻是「要由總統府宣布」，直接跳過交通部，部長成了隱形人。昨天觀光局更直接發新聞稿「澄清」，讓人不免懷疑，一向積極宣傳政策的林佳龍，繼紅背心事件「管不動」台鐵後，觀光局是否也成了交通部的脫韁野馬？回到春遊補助內容，林佳龍認為不應「統統有獎」，希望凸顯區域特色。但隨著春遊方案有如擠牙膏般慢慢冒出，他前天出面滅火，說出「五百加五百」方案，搭雙鐵、住星級旅館會加碼，旅宿業者更火大，痛批獨厚星級旅館。觀光局隨即澄清媒體報導「非全貌」，間接打臉部長，顯見交通部對政策的內部溝通出狀況。處理暖冬補助的核銷更是慢半拍，觀光局補助欠款早讓業者叫苦，觀光局欠錢欠過年，直到藍委開記者會，觀光局才對外說明，但早已重創政府威信、方案美意盡失，只凸顯政府效率太差。林佳龍主掌的交通部，從政策品質到溝通整合，一再讓人民看得一頭霧水，能否真的接地氣，國人再拭目以待吧！，