新竹縣關西鎮公所昨天舉辦育賢街道路連接工程地方說明會，
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，民眾拉白布條抗議鎮公所「沒有協調共識，
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，何來變更設計」，
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，更有違法之虞，
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，因而杯葛簡報。對此，
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，鎮長吳發仁親上火線，
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，向在地鄉親說明「工程沒有違法，
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，未來仍將按照程序，施作高架道路」。育賢街南向連接高架道路工程爭議許久，計畫以造價8500萬元、近176公尺長的高架橋解決近8公尺的落差，連通到中豐新路。新竹縣關西鎮公所昨天舉辦育賢街道路連接工程的說明會，民眾拉白布條抗議。 記者郭政芬／攝影 分享 facebook 此工程原應在2015年完工，至今仍延期。監察院2016年的調查報告中，監委劉德勳指責鎮公所未先透過都市計畫程序檢討高架工程的安全、適宜及必要性，僅召開1次說明會就公開招標，忽視溝通引發抗爭；內政部營建署和縣府尚未釐清疑義，就草率撥付補助款，也有不當。反對育賢街高架道路自救會成員錢正華說，原先是平面設計，後來卻變更為高架橋，且過程未與當地民眾達成共識，導致影響原先的道路，當連接大德街、銘傳街的道路封閉時，住戶們的交通受阻。自救會成員在簡報時，紛紛拉起白布條抗議，導致會議無法舉行，不到1小時就隨即結束。鎮長吳發仁親上火線，向在地鄉親說明「工程沒有違法，未來仍將按照程序，施作高架道路」。 記者郭政芬／攝影 分享 facebook 鎮長吳發仁澄清，這段工程起初就規畫高架工程，由於施作高架的經費高，才會跟中央申請補助，「若是違法工程，營建署還會給我們錢嗎？」目前已完成徵收、發包等程序，若今年再不施工，鎮公所得賠上高達2千萬的解約賠償金。公所主秘吳祥光指出，該路段早於1970年代完成徵收並公告為既定道路，先前即有超過400人連署，希望能連接該段道路，因此公所積極向營建署爭取8600萬元。吳發仁表示，為了鎮上的交通安全，就算被罵，也要執行公權力，這段期間因反對人士質疑程序違法，公所歷經行政訴訟等，均未判定工程違法。，