美國聯邦參議院2月28日無異議通過「台灣旅行法」，
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，待美國總統川普簽署後，
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，台美高階官員互訪的法律障礙將被排除。圖為2016年蔡英文總統（中）訪美畫面。報系資料照 分享 facebook 美國參眾兩院一致通過「台灣旅行法」，
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，為台美所有層級官員的互訪打開大門。總統府和外交部分別表示感謝，
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，蔡英文更推特發文稱謝，
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，還不忘提醒，
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，台美關係是「印太地區」和平穩定的關鍵支柱。這項法案有助於提升台美關係，
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，值得肯定。大陸國台辦重申反對台美之間進行任何形式的官方往來和軍事聯繫；大陸的這種說法和作法，
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，在台灣不受歡迎，雖然多數民眾無奈接受國際政治的現實。不過，國台辦同時警告台灣方面不要挾洋自重，否則會自食其果；聽來更刺耳，卻也同樣是蔡英文及其新國安團隊必須審慎面對的現實。理論上，川普簽署「台灣旅行法」成為法律後，不僅台美國防與外交高層官員皆可互訪，而即使川普不來台灣，蔡英文也有機會訪問華府。但現實上，美國行政部門未來怎麼執行，才是關鍵。無論蔡英文如何想搭上美日的「印太戰略」列車，只要看看川蔡通話一次就「謝謝，再聯絡」；聽聽美國國務院亞太助卿提名人董雲裳說：「我們的政策是不在美國政府網站上顯示中華民國國旗」；再想想日相安倍對花蓮地震慰問信裡的「蔡英文總統閣下」，只挺了一個半小時就消失了。這就是國際政治的現實。這些現實，都不會因為美國的一部「台灣旅行法」而改變。甚至，雖然大家樂見台美高層的互訪互動，但在美中博弈的桌邊，台灣更須審慎拿揘分際，否則只會淪為棋盤邊的籌碼，或者變成被推過界河的棋子。新任陸委會主委陳明通曾讚揚蔡英文跳脫對北京「扈從」與「抗衡」的窠臼，而開創了動態的「納許均衡」。或許「阿通師」來不及說明，在這場非合作賽局中，蔡英文和習近平都想透過獨自行動來增加收益，這個「納許均衡」，能維持多久？或者，還存在嗎？習近平不斷對台採取單邊行動，從機艦繞島巡航、開通M503航路，到重啟外交戰火，都是「有的放矢」；甚至大陸公布31項惠台措施，連外媒都在問，大陸繞過蔡英文推出優惠措施，會不會造成蔡政府和台灣民意之間的分裂？至於蔡英文的戰略，極力靠美親日、奮力遠中拒中，尋求一種隱蔽的抗衡策略，更是顯而易見。但美日迄今對蔡英文靠攏「印太」尚無具體回應，「台灣旅行法」會不會引起中共對台灣的外交與國際空間採取強烈的回應，更值得關注。，