台北市內湖區港墘里里長羅村雄、西安里里長孫悊曾邀無黨籍台北市長當選人柯文哲演講，
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，被國民黨開除黨藉，
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，兩人拚連任雙雙落選。柯文哲今天下午拜訪兩位里長，
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，幫兩位里長打氣。
幫兩位里長打氣之餘，
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，媒體也詢問柯文哲對另一位里長被網友攻擊的看法。台北市松山區自強里長李台華，
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，選前曾說若連勝文敗選就要切腹自殺，
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，選後被網友追問何時兌現承諾。柯文哲今天對此說，
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，「他（李）應該設法活下來，
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，看以後我們做得多好」，不要這麼激動。至於網友攻擊，柯文哲說，「調侃可以，但不要過度，不要火上加油」，這個社會不太厚道。
名嘴鍾年晃今在臉書說，柯文哲曾問他「要怎麼樣讓我當選，而馬英九又不必下台？」讓他佩服柯文哲格局很高。柯文哲今天說，當初會有這個想法，是因為台灣選舉好像都太肅殺了，好像一定要致對方於死地。「如果選輸就要總辭、下台，會變成沒人敢選輸、變成要拚死命，不是很好的選舉文化」。
柯文哲選舉期間多次炮轟忠孝西路公車專用道，曾說過要上任第一天要拆除，甚至昨天接受名嘴周玉蔻專訪，還說要找夜深人靜時拆掉，不過今天郝柯會後，態度似乎轉為保留，不但說要回去讀資料，也說「拆掉後再蓋，變成好像我很奇怪」。
媒體詢問是否態度轉變？柯文哲說，「既然新的市長要來了，講話要收斂了，所以…..」，讀完資料自然會做判斷。他是專業人士，非常相信用數據跟事實來回答，「我會讀他們資料 為什麼他們不拆？」現在問題是整體計畫何時完成。媒體追問，不拆是選項嗎？柯說，「但是要合理啊！」
新聞辭典／忠孝西公車專用道
【聯合新聞網／綜合報導】
忠孝西路公車專用道是總統馬英九時任台北市長時重大政策，但至卸任前依然懸而未決，繼任市長郝龍斌上任後苦思解套之道至今。
忠孝東西路尖峰時段每小時公車量近300班次，為降低公車切換車道對交通衝擊，提升運輸效率，北市府95年初計畫以1億5千多萬元，興建公車專用道，從館前路一路延伸到逸仙路。
但95年中投入2600萬元，完成館前路至林森南路段工程後，因輿論質疑，後續工程停擺。已完工路段因效益有限，專用道被當一般車道用，候車月台變分隔島。
離譜的是，已完工的專用道路段，四輪以上汽車只有公車不能走；候車月台護欄與地磚也放著折舊、損壞，遭質疑浪費公帑。，