從電動車、智慧型手機到筆電，
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，各式各樣的裝置都使用鋰離子電池，
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，使鋰和鈷這兩種金屬原料的需求旺盛，
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，在長期供應緊繃的情況下，
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，價格看漲。美洲鋰公司（LAC）顧問貝瑞說，
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，電動車銷售「正以二位數的複合成長率增加，
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，加上再生能源的生產成本持續陡降，
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，這些鋰離子電池關鍵原物料正位於上漲周期的初升段，
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，漲勢可能延續到2020年代。」一大需求來源是電動車產業。特斯拉平價電動車Model 3已開始出貨，
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，富豪（Volvo）也已宣布逐步淘汰純汽油車，計劃2019年推出新電動車和油電混合車。Global X研究主管賈可伯預期，電動車興起，「將需要大量的鋰和電池」，投資鋰礦商、煉製廠和電池業者，獲利前景亮麗。信評機構Weiss Ratings資深主編布羅吉克指出，未來兩年，全球鋰需求可望增加7.5萬公噸，預估新增供應量僅2.5萬至3萬公噸。貝瑞表示，電池需求占40%的鋰市場，一般預期，到2025年，鋰市場規模將成長為現在的四倍，電池占鋰需求比重將升至60%至70%，雖不至於出現「結構性短缺」，但「最慢2020年市場供應將吃緊」。鈷的供應情況比鋰更緊繃，可能面臨「有錢也買不到」的風險。First Cobalt的數據顯示，全球每年逾50%的鈷產量是用於鋰電池，預估此比率到2020年將超過60%。目前約六成的鈷產自於戰火蹂躪的剛果民主共和國，而98%的鈷來自於煉銅和煉鎳的副產品，需費時多探尋新的供應源。，