兩位當年鑿路的「十三壯士」，
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，今已白髮蒼蒼，
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，左為宋保群。 特派員王玉燕／攝影 分享 facebook 太行山腹地一面高約300公尺的垂直懸崖上，
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，有一個村落─郭亮村；長約2000多公尺的巨大懸崖，
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，像一道屏障，
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，隔開了郭亮村與外界的聯繫。1972年開始，
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，村民們以自己的雙手，
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，鐵錘等簡單工具，
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，用5年多時間，在峽谷絕壁中鑿出了一條長達1250公尺的絕壁公路，打開郭亮村與外界通道。這條公路叫做絕壁長廊，也叫掛壁公路，被譽為「世界第八大奇蹟」。 距離新鄉市70公里的萬仙山景區，是南太行風光的典型代表，紅崖絕壁，雄偉壯麗，掛壁公路是其景點之一。通過這條公路，才能抵達郭亮村。1977年前，始建於明代的天梯，是郭亮村通向山外唯一的通道。它高約百米，由一塊塊不規則的岩石壘成；720階石階險峻、曲折，僅能容下兩隻腳。由於道路險峻，貧窮、閉塞，伴隨著這個村莊數百年。46年前由絕壁長廊窗洞往外看，對面是高聳懸崖。 特派員王玉燕／攝影 分享 facebook 郭亮村民輪番開山鑿洞1972年農曆2月2日，在所有村民的支持下，村中13名青壯小夥子開始了開山鑿洞的艱辛工程，他們被稱為「十三壯士」，25歲的宋保群是其中一員。如今，回想當年的豪情壯舉，已71歲的宋保群說：「其實所謂十三壯士，並不是特指十三人，只是當時山壁上空間有限，所有人輪番上陣而已。」雖然時隔46年，宋保群依然記得每一個施工場景。山間的絕壁屬於砂質沉積岩，硬度高，一隻鋼釬打進10公分，就需要淬火；10公分深的砲眼，8磅重的鐵錘需要敲打4千次才能完成。當年，6歲孩童到70歲老人輪番上工地，五年間耗費鐵錘4千把，鋼釬12噸，終於在山璧上打出一條通道。從第一輛汽車駛入郭亮村到今天，這個村落發生了巨大的變化。傳承百年的古村老宅依然保存完好，眾多新建的旅館、民宿，絡繹不絕的遊客，日益興旺的旅遊業，讓郭亮村成為太行山中的紅色旅遊勝地。掛壁公路 讓藝術家、遊客都來了當地用石板建成的村落和民風民俗，吸引藝術家前來創作，郭亮村被譽為「中華第一影視村」，成為大陸電影、繪畫創作基地，形成了新興的文化產業。一條絕壁公路，改變了一個村莊的命運；使一個極端貧困的村莊，成為脫貧致富的小康村。新鄉有「絕壁長廊」，安陽則有被稱為「人工天河」的紅旗渠。旗渠青年洞，是紅旗渠總幹渠的咽喉工程之一，也是旅遊核心景點。 特派員王玉燕／攝影 分享 facebook 頻鬧大旱 十年修渠引漳水入林紅旗渠，一條人工修築的灌渠，位於安陽市下轄的林州市，是20世紀60年代，林縣（今林州市）民眾在極其艱難的條件下，從太行山腰修建的「引漳入林」的工程。林州處於河南、山西、河北三省交界處，歷史上嚴重乾旱缺水。1959年，林縣又遇到前所未有的乾旱，經過多次討論，要解決水的問題，必須尋找新的可靠水源，修渠引水入林縣。但是在林縣境內，沒有這樣的水源，於是把尋水的目光移向了林縣境外，想到水源豐富的濁漳河；在山西境內的平順縣石城鎮侯壁斷下設壩截流，將漳河水引入林縣。安陽紅旗渠 削平1250山頭鑿211隧洞紅旗渠工程於1960年2月動工，至1969年7月支渠配套工程全面完成歷時近十年。總幹渠全長70.6公里（山西石城鎮－河南任村鎮），加上幹渠、分幹渠、支渠，共1500公里。該工程共削平了1250座山頭，架設151座渡槽，開鑿211個隧洞，修建各種建築物12408座，挖砌土石達2225萬立方米。據計算，如把這些土石壘築成高2米，寬3米的牆，可縱貫大陸南北，繞行北京，把廣州與哈爾濱連接起來。紅旗渠的建成，徹底改善了林縣人民靠天等雨的惡劣生存環境，解決了56.7萬人和37萬頭家畜吃水問題，54萬畝耕地得到灌溉，被當地人稱為「生命渠」、「幸福渠」。紅旗渠的建成，結束了林縣十年九旱、水貴如油的苦難歷史。而今天的林州，因紅旗渠景區吸引更多遊客，民眾的生活，幸福滿滿。，