交通部長林佳龍（中）與次長王國材（右）說明華航勞資協商過程。報系資料照。 記者林澔一／攝影 分享 facebook 華航機師突襲罷工，
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，數千名旅客行程受影響。有交通部官員透露，
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，華航董事長何煖軒不把交通部放在眼裡，
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，只聽桃園市長鄭文燦的。交通部為不讓罷工發生忙翻天，
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，卻因華航刺激工會的言語破局，
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，「華航根本不是交通部的中華航空，
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，而是桃園市政府的桃園航空。」農委會持有台北農產廿多％股份，影響力很大，大家都看得見；交通部是華航大股東，持股卅五％，還不夠多？交通部長林佳龍說，「在調解華航爭議時，交通部只能建議，影響力有限」。這樣不會妄自菲薄？若政府都無能為力，誰來保障旅客權益？ 二○一六年發生空服員罷工事件，華航表示「前資方沒有好好處理」。現在發生機師罷工，已經改朝換代，不能推給前人，誰該負責？相對上次的空服員罷工，蔡總統力挺喊話「不會讓你們感到孤單！」這回爆發機師罷工後，華航召開記者會，董事長何煖軒缺席；蔡總統也不再喊話和力挺了。去年中秋節前，機師工會取得罷工權，將近半年時間，為何不能解決問題？華航高層頻頻公開指責，說機師罷工「都是為了錢」，「把罷工當提款機」，這是要化解爭議？還是挑起爭紛？交通部長林佳龍提醒華航，「過度激化的發言，很容易惡化勞資爭議」。若華航不甩交通部，提醒也沒用。誰能影響華航？趕快出面解決，別讓更多旅客遭殃。，