都會市區內大多缺乏綠地，
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，熱島效應嚴重。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 連續幾天飆高溫，
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，台灣這顆「大番薯」又被烤得紅通通的。不止台灣，
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，整個北半球從歐洲的希臘到亞洲的日本，
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，甚至到七月間應該很涼爽宜人的加拿大，
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，都出現幾近倍增的夏季高溫；熱浪一波波，
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，走在街頭酷暑難耐，
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，也難怪在歐洲、美國等地森林大火滅不完。極端氣候應該是這波熱浪的始作俑者。天降豪雨、熾陽高張，
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，此等天威難測，
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，但人們可以致力紓緩熱島效應，調適難以捉摸的氣候。 記得十幾年前參觀台北市仁愛路一棟新蓋的大樓，除了從上到下、由裡到外都導入綠建築的設計，最教人印象深刻的是，這裡沒有值錢的一樓店面，一樓竟採挑空設計，關鍵是業主被建築師說服：要留一條路給風走！果然，整條悶熱的街道，就屬這一小段路讓人「走路有風」，涼快多了！形成熱島效應的原因很多，除了水泥、柏油等硬鋪面比率居高不下，高樓林立阻擋了風的流通，加上空氣汙染與廢熱排放，形成「保溫」作用，是箇中主因。換言之，要改善熱島效應，首要掌握風是如何流動。在都市地區，風大致沿著海域、河川溪流、空曠地區移動，這些都是天然風廊。但因應熱島效應日漸嚴重，風不該任由順著風廊離開，而是要設法把風導進都市地區，沿著林蔭大道、公園綠地等都市綠網流動，把熱一起帶走。於是像日本的東京都、大陸的北京等都市，已經開始推動都市風廊的規畫。有的城市開始投入都市微氣候的監測，希望繪製一幅詳實的「都市氣象地圖」，既能改善都市熱島效應，更能翻轉各種都市開發與防災的缺陷，朝宜居城市邁進。好比掌握平時與颱風期間風的流動方向，就能利用與河岸相交的道路，管制建物開發不得阻擋風道（或利用設計把影響減到最小），同時配合留設寬敞的林蔭道，密植闊葉大喬木，將風引入城市。知道風會怎麼走、風的強弱，行道樹的種植方位和樹種的選擇也更有彈性，減少颱風過後的樹木災損。許多國家和城市都正在建置都市氣象地圖，掌握風、雨、日照等大數據，用來指導都市規畫與發展，也是因應氣候變遷、打造宜居城市的重要根基。有了這些科學基礎，政府各部門各司其職、通力合作，低碳城市的願景也能水到渠成。，