阿羅哈客運國道又傳出重大事故，
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，因肇事駕駛連續上班七天，
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，客運業「七休一」又惹爭論。 記者黃仲裕／攝影 分享 facebook 交通部申請客運業年節、國定假日等可免「七休一」，
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，年初獲勞動部通過，
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，因引發爭議，
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，勞動部長許銘春曾指「若沒必要就廢止」，
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，但交通部長林佳龍認為應優先解決缺工。前晚阿羅哈客運發生國道翻車事故，
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，肇事駕駛連上七天班，
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，是否疲勞駕駛又引發爭議，台灣汽車客運產業工會昨呼籲交通部正視，收回七休一鬆綁申請。交通部昨回應，客運駕駛缺工嚴重、排班吃緊，近期將拍板優先處理人力不足問題。林佳龍也要求驗車中心及車測中心，就駕駛工時及車輛確實把關。勞動部則說，會持續觀察檢討。 台灣汽車客運產業工會理事范光明說，疲勞駕駛會累積，當駕駛一旦無法專注，失神時「閉眼一秒」都可能出事，工會一直要求不能鬆綁七休一，就是怕前晚這類不幸事件，但交通部、勞動部不斷互踢皮球。也有業界人士私下透露，有客運公司會用「借牌」規避勞檢，如聘一四○名駕駛，從外面「租」卅張職業大客車駕照，再向公總登記一七○名駕駛，超時工作就掛上不同的駕照名字上路。勞動部職安署副署長周登春說，勞檢單位通常認人、認車，檢查跑表以及駕駛出勤紀錄，不至於有假人頭的情形。交通部則要求查明嚴處。，