報載公共工程委員會主委陳振川批判澎湖跨海大橋是公共工程之恥!我們了解跨海大橋興建艱辛與澎湖的特殊地理環境,
台中操作排名
,認為此話太武斷!聽在澎湖父老耳中,
租車網
,恐不以為然!
一、跨海大橋是在民國五十九年之際完工的,
排名系統
,筆者在五十八年駐守大橋工地附近,
紙片肉干
,眼看大橋還剩中段約二、三十公尺無法連接,
紙片肉乾
,因為冬季風大,海流湍急,從工地下望,海浪如長江黃河下洩,勢如奔馬,非但不能施工,連工程船都無法定錨;地方咸道,建大橋有不少可敬的工程人員死傷。
二、陳主委所說的完工應該是修繕完工,而主體完工已經超過四十年了,修繕工程本來就針對惡劣季候衝擊之處,修修壞壞,修繕之處本易壞,豈可牽拖到四十年前的工程主體。
三、澎湖季風特大,風中挾帶濃重鹽分無孔不入,侵蝕性特強,在台灣的人,恐怕很少看過水泥電桿水泥爆開鋼筋裸露吧?在澎湖時到處可見!
話說回來,跨海大橋主結構在強風、重鹽之下撐了四十多年了,這是可敬的工程奇蹟,怎是工程之恥呢?,