航空業有多難經營？依據長榮航的數據顯示，
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，成立30年多年來共投資682億元，
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，投資報酬率0.178%，
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，這個投報率比拿錢放到銀行定存1%還要低。長榮航指出，
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，原始股東經過30年的減資及增資，
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，共投入682億元，
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，投資報酬率僅0.178%，
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，但長榮一直秉持回饋社會、照顧員工的理念，
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，2001年發生美國911，
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，航空業蕭條，仍發給員工10，000元過年，2008年虧損168億，公司岌岌可危，也依然發給員工一個月的年終獎金。 航空公司是人力密集、資本密集、技術密集、高成本、低利潤、高風險的產業，受到世界局勢及景氣，尤其是油價的影響甚鉅。長榮指出，雖然長榮航去年營收近1，356億元，但稅後淨利率不到5%（約65億台幣），航空業的經營不易及競爭激烈可見一斑。長榮航空連續四年發放四個月的年終獎金，月薪總計調薪8，000到9，000元，成為受人羨慕的航空公司。不過長榮航強調，公司有一半是非長榮集團持股，經營團隊必須兼顧員工、股東與旅客三方權益。長榮航空是純民營的航空公司，也是上市公司，目前長榮航空的股東結構，約有一半是非長榮集團持股，因此經營團隊必須兼顧員工、股東及旅客三方之權益，即使國際航空產業的挑戰從未減少，但經過25年兢兢業業、努力不懈，2015-2018年經營成效開始顯現，在公司穩定獲利的情況下，連續四年發放四個月的年終獎金，這四年也共調薪8，000-9，000元/月，不僅優於同業，在台灣的企業中也是名列前茅。，