耗資703億、高層拍胸保證 港鐵南港島線開通第2天就停電 | 兩岸要聞 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，但29日即即因電力故障出現延誤，
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，黃竹坑車廠一組遙控電力裝置失靈，
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，6班列車受影響，
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，服務受阻38分鐘。（取材自臉書） 分享 facebook 耗資169億元（約703億台幣）的南港島線開通第二日即因電力故障出現延誤。黃竹坑車廠一組遙控電力裝置失靈，
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，全線各站停電，6班列車受影響，利東站有乘客困升降機。立法會議員指南港島線通車第二日就發生故障，難以接受，促港鐵交代。綜合媒體報導，昨午2時15分，黃竹坑車廠一組遙控供電開關突然失靈，導致全線四個新車站（包括海怡半島站、利東站、黃竹坑站及海洋公園站）沒電力供應，照明系統、閘機、扶手電梯及升降機停止運作，另外金鐘站扶手電梯亦受影響，各站月台聚集大批乘客。利東站一部升降機更有三人被困，消防接報到場將他們救出。據報導，昨乘客黃先生表示，在黃竹坑站月台候車時突然停電，站內一片昏暗，等了10分鐘才登上列車，但列車駛至海洋公園站再次停駛，乘客需下車等候5分鐘，才能再次登車前行。他批評職員安排混亂，未有說出事故原因，令部份乘客不滿鼓譟。由荃灣線轉車往南港島線的金鐘站擠滿乘客，更有警員及職員在場協助。利東站漆黑一片 未見截人港鐵南港島線28日通車，但29日即即因電力故障出現延誤，黃竹坑車廠一組遙控電力裝置失靈，全線各站停電，6班列車受影響，服務受阻38分鐘。（取材自臉書） 分享 facebook 報導指出，市民杜先生憶述當時進入利東站後，只見漆黑一片，但未有港鐵職員在現場截人，惟自己走入5米左右後，才獲悉是電力故障所致。另一市民蔡先生表示，昨午3時09分，即事故之後，港鐵南港島線金鐘站3條扶手電梯的其中兩條未有啟動，現場指扶手電梯故障，大批乘客唯有使用僅餘一條電梯。據報導，港鐵車務營運總管李聖基指，事故是因為黃竹坑車廠一組遙控供電開關失靈，影響到照明系統、過閘機、升降機、扶手電梯，及在路軌上的6班列車。他強調事故與南港島線採用全自動操作系統無關，新線開通可能有磨合上的問題，港鐵會盡力確保安全。報導指出，公民黨議員、立法會交通事務委員會副主席郭家麒表示，對事件表示失望，指南港島線通車已一拖再拖，高層更多次拍心口稱「沒有問題」，結果事與願違，令公眾擔心安全有問題，他會去信港鐵要求到立法會解釋，以釋大眾疑慮。另外，facebook群組「香港鐵路發展研究組」於事故期間在網上直擊金鐘站南港島線月台情，指該站L5層的洗手間及南港島線的指示牌均停電，亦有列車停於月台約10分鐘仍未駛出，月台擠滿大批市民。其間一度有港鐵職員廣播，指列車恢復行駛後以海洋公園為終點站，惟其後再有職員在廣播更正，指該班列車改以海怡半島為終點站，恢復正常服務。香港新一條捷運於28日落成啟用，令香港東西南北交通 全面連接，完全四通八達。（取材自港鐵網站 mtr.com.hk） 分享 facebook，