台灣今年無緣參加國際民航組織ICAO大會，
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，交通部民航局組成行動團赴蒙特婁為台灣發聲。 圖／民航局提供 分享 facebook 台北參加國際民航組織（ＩＣＡＯ）大會，
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，原在馬政府時期很簡單的問題，
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，今年民進黨政府卻無緣與會，
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，毫不令人意外；外交部譴責及抗議所持理由竟是，
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，「聯大第二七五八號決議及ＩＣＡＯ相關決議僅確認中國代表權的歸屬，
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，並未提及台灣是中國的一部分」。這說法顯得是為了掩蔽本身意識形態造成的無能，和聯合國中的「政治正確」格格不入了。外交部所說的決議案背景，其實是要決定台灣的中華民國政府，與北京中華人民共和國政府，誰來代表中國？換言之，冷戰時期國際共識是，台灣和大陸都是中國的一部分，中國也只有一個；唯一的問題只是，由誰來代表這個中國／正統。所以外交部的這個說法，與當年的事實，完全相反。換言之，這種在台灣內部看似正確的論調，在聯合國中完全會被當成笑話。 也因這樣，所以才在一九九三年我們第一次提出重返聯合國案（委由貝里斯等七國提出）時，才會用以下的論述；提請第四十九屆聯合國大會考量，台灣的二千一百萬人于聯合國中並沒有被充份代表，因此台北也願以在適當名稱下，重新加入聯合國的大家庭；而完全不提台灣不是中國一部分這種愚蠢的說法。同時，當時在該案的解釋性備忘錄第四條，我方更明白表示，「在台灣的中華民國制定了『國家統一綱領』，這些綱領符合（聯合國）『憲章』精神。」而加入聯合國，並不意味「國際支持這個民族的永久分裂」。以當年兩岸相對的友善穩定，我方並且還提出清楚解釋性條文，唯此案功敗垂成，無法重返聯合國。現在以蔡政府的台獨路線，在重返／加入聯合國一事上，更是毫無希望。明年大選進入關鍵的一百天，戰況激烈可期。蔡政府與民進黨必然會一再去衝撞聯合國等相關議題，意圖無它，只為明年大選打悲情牌。而且，可預期的是，接下來的亞太經合會（ＡＰＥＣ）時，出現更激情演出，也不令人意外。，