日本政府計劃利用海運，
電動車品牌
，將已捕獲的二氧化碳運送到封存場所；若實驗成功，
電動自行車補助
，將是全世界首次將這項科技商業化的實例。二氧化碳捕獲與封存（CCS），
高雄景點
，是把二氧化碳回收並埋藏在地下，
電動車
，以免散布到大氣中。日本認為這是既能讓火力發電廠維持營運，
撥筋按摩
，又能符合巴黎氣候協定要求的唯一選項。 日本火力發電廠及其他二氧化碳產生源都集中在東部太平洋沿岸，
紙箱工廠
，但最可能的掩埋場所卻在西部日本海沿岸。政府認為先用船隻將二氧化碳運往西部，
台中關鍵字行銷
，再用管線送入封存設施中，
茉莉舒坊
，是解決問題的適當選項。經濟產業省未來幾年將與日本CCS組織合作，
爆纖錠功效
，建造二氧化碳運輸船。政府將從2019年度預算中編列基金，支應這項計畫；並計劃先利用船隻將二氧化碳運往北海道一處實驗性封存設施。日本官員表示，全世界進行長途碳運輸的成功案例極少；日本希望利用公─私合作方式，解決安全與成本問題。如果日本能將這項科技迅速商業化，「未來還能輸出」。，