高捷高雄車站永久站昨天履勘，
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，演練狀況為車站月台層發生火災產生濃煙以及電力中斷。 記者蔡孟妤／攝影 分享 facebook 高捷高雄車站永久站昨由交通部派員履勘，
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，經過整天檢查與測試，
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，有5項「營運前須改善事項」，
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，包括滅火人員應第一時間戴口罩、捷運與台鐵轉乘標示不足等，
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，改善後即可報交通部核准營運。原訂8月通車的高雄鐵路地下化，
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，確定延至10月中才能通車，
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，但已完工的高捷高雄車站永久站仍預計8月底通車，
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，昨由交通部邀集全國專家學者，
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，分成土建、機電及營運共3組9名委員組成履勘小組履勘。 小組除對高捷高雄永久站進行文件、現場設施設備檢視，也出狀況模擬題考驗高捷應變，狀況題是車站月台層發生火災，產生濃煙及電力中斷，檢測高捷在車站執行通報、旅客疏散、救災、消防車出勤及啟動公車接駁等作業能力。高捷高雄車站永久站昨天完成履勘。 記者蔡孟妤／攝影 分享 facebook 履勘小組副總召藍武王表示，高捷災防能力值得肯定，演練平順到位，但救火人員第一時間忘了戴口罩，應列入改善。最後提出13項改善事項，5項「營運前須改善事項」，3項為「一般注意改善事項」及5項「後續建議改善事項」。「營運前須改善事項」包括號誌系統切換紀錄及獨立驗證報告未提供，風雨走廊側牆和出入口捷運與台鐵互相轉乘標示不足等，市府要求高捷儘速完成改善。交通局表示，高捷高雄站配合台鐵地下化，從原本的臨時站北移至永久站；捷運高雄車站永久站與台鐵高雄車站規劃為共構車站，採下沉式廣場設計，極具現代感，將成高市新地標。，