金融時報報導，
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，在環保意識抬頭的今天，
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，燃煤可謂最惹人嫌棄的主要大宗商品，
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，但近來需求卻躍升到2016年底來最高，
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，反映亞洲製造業景氣強勁及中國買氣旺盛推升需求。 路透 分享 facebook 金融時報報導，
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，燃煤可謂最惹人嫌棄的主要大宗商品，
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，反映亞洲製造業景氣強勁及中國買氣旺盛推升需求。燃煤是火力發電主要原料，也是嘉能可等礦業公司一大收入來源。歐洲基於環保理由分階段淘汰使用燃煤，但燃煤仍占新興市場能源用量約40%。燃煤行情的興衰與製造業和全球經濟密切相關，而隨著全球經濟進入金融海嘯以來最強的時期，燃煤需求跟著攀高。BMO資本市場的資料顯示，去年亞洲主要經濟體的火力發電量普遍升高，助長燃煤需求。嘉能可執行長葛蘭森伯格說：「燃煤正再度帶動亞洲的成長與都市化，這是另一種多年來投資不足的大宗商品。」根據價格評估公司Argus Media的資料，被視為亞洲市場指標、每公斤熱值6，000千卡以上的澳洲燃煤，目前交易價報價約每公噸103美元，遠高於六個月前的每公噸80美元出頭。從供應面來看，此刻不見業者開發新的大型燃煤礦場，而且在銀行和投資人的環保疑慮下，燃煤開採計畫愈來愈難取得融資。需求面因素也助長燃煤行情，中國放寬進口限制，允許在這個冬季提高火力發電量以彌補天然氣供應短缺，印度也被迫向海外購煤以補足國內生產缺口。汙染問題 擋不住買氣【編譯謝汶均／綜合外電】湯森路透的資料顯示，2017年礦業交易金額的排名中，煤炭與鐵礦砂大勝電池金屬，顯示在電池相關市場的未來仍高度不確定之際，汙染問題仍壓不住熱絡買氣，買家寧可選擇比較熟悉的煤炭和鐵礦砂。2017年礦業併購的最大筆交易在巴西，而最活躍者則是中國，即便中國政府計劃減少國內煤鋼產量，以解決霧霾問題。其他國家的礦商則因還沒走出2015年大宗商品崩盤前、以過高價格收購對手的陰影，因而對於收購電動車所需金屬的企業仍裹足不前。2017年礦業交易金額比2016年增加10%，達968億美元，但仍遠不及高峰時期一整年達1，500億至2，000億美元的水準。去年共有2，109筆交易，但規模多是中型規模。在2017年的交易總額中，逾920億美元投入煤炭、鐵礦砂和鋼鐵交易，反映儘管全球正致力於減少汙染，但因為這個領域仍有能力創造穩定獲利，持續獲青睞。，