正在重慶舉行的中國國際智能產業博覽會上透露，
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，中新互聯互通項目南向通道（簡稱「南向通道」）常態化運營近一年來，
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，目的地已覆蓋55個國家和地區的107個港口。新華社報導，
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，「南向通道」是中新（重慶）戰略性互聯互通示範項目的重要組成部分。該通道以重慶為運營中心，
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，以廣西、貴州、甘肅為關鍵節點，
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，貨物從重慶出發通過鐵路抵達廣西北部灣，
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，再通過海運抵達新加坡等國家，
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，時間比經東部地區出海節約10天左右。 中新（重慶）戰略性互聯互通示範項目管理局局長韓寶昌介紹表示，「南向通道」鐵海聯運班列於2017年9月常態化運營，截至今年7月31日，已累計開行268班，實現每週固定5班雙向對開，目的地已覆蓋新加坡、日本、澳大利亞、德國等55個國家和地區的107個港口。與此同時，南向通道的「朋友圈」也正在不斷擴大。韓寶昌說，2017年8月，重慶、廣西、貴州、甘肅4省市簽署「南向通道」框架協議，建立聯席會議機制。今年6月，青海省也在工作層面加入「南向通道」共建機制，「南向通道」的合作範圍得以進一步擴大。韓寶昌表示，「南向通道」已實現與中歐班列和長江黃金水道的無縫銜接，初步實現絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的有機銜接。中新（重慶）戰略性互聯互通示範項目於2016年1月實質性啟動，是中國與新加坡繼中新蘇州工業園、天津生態城之後的第三個政府間合作項目，主要涵蓋金融、航空、物流運輸和信息通信技術4大重點合作領域，截至目前，已簽約118個務實合作項目，總金額達214億美元。韓寶昌說，除物流運輸領域的「南向通道」項目，在金融領域，中新（重慶）示範項目共完成西部省份的跨境融資項目60個，融資金額50億美元，融資成本較國內市場降低約1個百分點；在航空領域，中新雙方已合作推動「重慶－新加坡」航班從過去的每週5班增加至每週14班，還將規畫打造集航空維修、物流、培訓、金融於一體的航空產業集群；在信息通信技術領域，中新雙方正合作推進中新國際數據通道建設，並借助新加坡「智慧國」建設經驗，推動雲計算、大數據等信息技術產業發展。，