特斯拉挽回商譽 自駕車無虞

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,美國運輸主管當局表示系統沒有安全問題,

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,這項結果將為自駕車科技的發展帶來極大動力,

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,也讓特斯拉挽回商譽。據美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)調查,

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,特斯拉自駕系統的自動緊急煞車和前方衝撞警示,

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,在去年5月上旬發生的那場車禍中,都有照設計運作,駕駛應至少有七秒時間反應。NHTSA的調查報告也包括特斯拉提供的資料,顯示特斯拉車輛在安裝自駕系統後車禍率下降40%。特斯拉執行長穆斯克在推特上,感謝NHTSA周延的調查和結論,這份報告「非常正面」。這場死亡車禍到去年6月30日才對外公開,嚴重打擊特斯拉的聲譽,無疑也改變了各界對自駕車的觀感。頗具影響力的消費者報告雜誌甚至要求特斯拉先拿下這項功能,原本為安全設計的功能頓時成累贅。原先特斯拉回應外界攻擊的唯一數據相當薄弱,僅宣稱自駕系統在行駛1.3億哩後才發生首起死亡車禍,比全美平均的9,400萬哩還長。這起調查提供了實際數據,為特斯拉帶來好消息。AutoPacific顧問公司分析師蘇黎文表示:「這讓汽車業鬆了一大口氣。那場車禍原本可能已經要導致滾雪球效應,要車廠和供應商為人為疏失負法律責任。」這項調查結果不僅是投資數十億美元在自駕科技的特斯拉、通用、Google等公司的勝利,也是一直支持這個新產業、給予發展空間的安全機關的勝利。不過,NHTSA也並未就此完全放過自駕科技。NHTSA發言人湯瑪士說,Model S等自動煞車系統,並無法處理所有車禍情況,仍需駕駛全神貫注。過世駕駛家人的委任律師則表示,將於評估所有調查內容後再決定是否採取進一步行動。,

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