高鐵改選 民股將腰斬為3席

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,於五月廿四日召開年度股東會,

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,會中將提前改選董監事,

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,且十五席董事將縮減為十三席,

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,其中三席獨立董事不變,

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,但十二席法人董事將減為十席,交通部決定在這次改選中,充分反映新的股權結構,民股評估其席次將會從目前的六席腰斬為三席。而高鐵在經過改選後,公股可望實質掌控高鐵經營與人事權,高鐵將成為名副其實的公股公營事業。據指出,交通部認為,高鐵完成財改後,泛公股的股權達百分之六十三,應反映在董事席次上,以真正掌控高鐵的經營與人事主導權。這一屆台灣高鐵的董事任期到明年六月底,且三席獨董除了陳世圯已請辭,另外兩席是國民黨執政時選派的,而十二席法人董事則為公、民股各半,因此決定提前在今年的股東會上改選。現在民股六席董事分別是高鐵的五大原始發起股東,包括大陸工程、富邦集團、東元集團、長榮集團和太平洋電線電纜,加上東和鋼鐵,六大董事在財改中被減資六成,剩下不到兩成股權,六大董事若合作選任董事,至多可拿到三席,剩下七席則為交通部、行政院開發基金、航發會、台糖、中鋼等官股與泛公股代表。至於三席獨董預期也將由政府推派選任,改選後等於泛公股可擁有十席絕對優勢的董事席位。從現有的股權來看,六大董事中,東和鋼鐵、長榮集團與太電的股數最少,股權都少於百分之三,另外三大董事股權比重則在百分之三至五點六之間;預期改選後東和鋼鐵、長榮集團與太電恐會喪失董事席次。交通部賀陳旦表示,董事席次少一點,在公司運作上的效率會高一點,交通部尊重高鐵公司的決定。,

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