中國大陸湖北武漢市內第9座長江大橋—沌口長江大橋，
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，經大橋荷載試驗滿足設計要求，
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，有望年底實現通車。這座跨江公路大橋全長8.6公里，
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，概算總投資額人民幣52億元（約新台幣240億元）。新華社報導，
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，跨江大橋主體全長1510公尺，
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，橋型為五跨一聯雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，
系統建置
，主跨760公尺、橋面寬46公尺。大橋按高速公路標準設計為雙向共8車道，設計時速100公里。報導說，荷載試驗是大橋通車前的一項關鍵檢測，將為後續交工驗收、運營管養等提供技術依據。沌口長江大橋作為武漢市四環線的控制性工程之一，需滿足重承載交通要求。因此檢測包括橋梁結構靜止承載、機動承載試驗，主橋線形與索力、關鍵部位外觀等多項檢測工作。在靜載試驗中，36輛裝載重物的工程車，每車重達30噸，全部整齊排列停在橋面。由安裝在橋體上的數百個感應器，測出橋梁結構在靜載時的各種參數。動載試驗則是讓重載工程車，採4輛排成一排，分別以50公里、80公里的時速行駛，測試橋梁結構在振動中的動載參數。報導引述中交第二航務工程局有限公司沌口長江大橋項目總工程師羅航說，此次荷載試驗由業主、設計、監理、施工單位聯合組成的專家組開展；試驗結果顯示，大橋結構安全性能夠滿足通車後需求，符合交工驗收條件。報導說，沌口長江大橋是湖北省境內首次採用投資、設計、施工、運營一體化模式建設的長江大橋。大橋位於白沙洲長江大橋和軍山長江大橋之間，起點接武漢市四環線西段，在武漢市經濟技術開發區與漢洪高速設互通銜接，終點接四環線南段。，