脫歐效應 本田喊關英國廠

本田汽車計劃關閉在英國的廠房。 路透 分享 facebook 日本本田汽車公司表示,

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,計劃關閉在英國的旗艦工廠,

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,對已因脫歐不確定性遭逢數千名裁員與停產多種車款的英國汽車業,

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,無異是雪上加霜。本田打算在2021關閉的史雲頓(Swindon)汽車廠,

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,位於倫敦以西80哩,

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,是全英第四大汽車廠,

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,生產本田喜美(Civic)斜背汽車。本田關閉在歐洲唯一的汽車製造廠,

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,將導致英國損失3,

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,500個工作。 這是有71年歷史的本田公司首次關閉汽車廠。該公司19日表示,

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,關閉史雲頓廠是整頓全球製造網的措施之一,目的是為電動車時代做準備。本田並表示,將關閉在土耳其的一座工廠,該廠僱用1,100名員工,每年生產5萬輛汽車,其中20%銷往歐洲。該公司在宣布這項決定的聲明中並未提及英國脫歐,本田執行長八鄉隆弘在東京的記者會上也說:「這項決定無關脫歐。」但分析師表示,包括英國脫歐、新歐盟─日本貿易協定,以及歐洲持續走下坡的市況等因素,都可能影響這家日本第三大汽車製造的這項決定。長久以來英國一直是日本汽車在歐洲的生產重鎮,在英國六大汽車工廠中,本田、日產及豐田占了其中三家。隨著需求停滯與新技術需要更多現金,在日本及其他地方的汽車製造商正承受緊縮支出的壓力。英國脫歐增添了另一層不確定性。兩周前,另一家日本汽車廠日產公司以脫歐後英歐貿易懸而未決的狀態為由,宣布位於英國桑德蘭的汽車廠將不再生產X-Trail休旅車。英國脫歐固然是歐洲需求減緩的因素,但包括中國在內的主要市場也每況愈下,隱隱浮現的貿易衝突也來攪局,歐洲汽車製造可能面臨美國的進口關稅。英國主要製造業協會英國生產(Make UK)的主席海基特(Judith Hackitt)19日表示,由於某些政客的自私和混亂的議會程序,英國面臨下個月無協議退歐的「災難性前景」。經濟日報提供 分享 facebook,

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