上周東北角發生瘋狗浪襲擊,
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,造成八死八傷的悲劇。學者認為,
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,增加再多的防護設施,
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,經海浪沖擊,
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,幾年就破壞殆盡;治本之道是建立預警系統,
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,並加強民眾對海洋安全的警覺;也呼籲民眾不要因噎廢食,
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,放棄好不容易建立起的親海習慣。
觀光局長謝謂君昨天與台灣大學地理環境資源系教授林俊全、成功大學水利及海洋工程系教授高家俊,
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,以及海洋大學海洋環境資訊系副教授董東璟到意外發生地點勘查。
董東璟統計,
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,台灣海岸自二○○○年至今,
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,共發生兩百六十三起瘋狗浪事件,而近十四年來平均每年有廿九人因瘋狗浪襲擊落海。林俊全說,「這是百年一遇的天災」,瘋狗浪雖然不能預報,但絕對可以「預警」。
董東璟說,透過從遠處傳來湧浪的高度、方向,以及時間,可預測海岸邊出現瘋狗浪的機會,一般而言,可提早一天預警。董東璟也建議,未來應建立一套瘋狗浪預警系統,風管處可在網站中強調風力級數和浪高。
董東璟認為,雖然這次意外讓人遺憾,但近年台灣民眾好不容易建立起親近海洋的習慣,千萬不要因噎廢食。
高家俊指出,這次瘋狗浪意外,是海燕颱風湧浪造成;海燕颱風是世紀級的強颱,造成的瘋狗浪很罕見,「叫誰負責都太沉重。」他呼籲要加強民眾對瘋狗浪的認識,以及危機意識,才是治本之道。
林俊全認為,在海邊增設防護設施的效益並不大,因為只要兩、三年,海浪的沖擊就會將其破壞殆盡。他認為加強入園的警示才是最重要的。
謝謂君表示,雖然會勘時看見海岸邊有設置救生圈裝備,「但明顯不夠」,要增設救生設備,未來遊客進入地質步道時,一定要穿著救生衣、防滑鞋等裝備;並視風力、海象限制遊客進入。但他也強調,遊客安全與海洋環境教育必須兼顧。
交通部長葉匡時說,交通部希望能邀集專家評估如何在安全管制、又能顧及民眾親水性中間取得平衡,至於瘋狗浪比較頻繁海岸線是否全面封鎖還要再評估。,