鐵路南迴線分別有太麻里、金崙及大武等站，
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，但3站內外並無販售專區，
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，公部門與台鐵合作善用規劃車站空間，
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，或許能活絡車站商機，
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，創造雙贏局面。 記者尤聰光／攝影 分享 facebook 台東紅藜價格暴跌，
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，其中產量、種植面積最大南迴地區，
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，甚至傳出滯銷情形，目前除公部門與地方農會積極媒合行銷外，有旅遊業者建議善用火車站空間，由公部門主導與台鐵合作，建置行銷平台，讓在地產農可上架販售。台東縣政府農業處表示，會研議評估可行性。縣府農業處表示，南迴紅藜滯銷問題，已透過地區農會媒合廠商來行銷，利用火車站成為銷售平台也是一種方式，但這牽扯到場地使用及承租相關問題，如果台鐵願意合作提供場地給農民販售農產品，當然就有討論空間，但還是需要鄉鎮公所、台鐵或農會共同來配合支持。 南迴4鄉主要栽種紅藜、小米、樹豆、洛神及釋迦，其中，紅藜產量面積逾100公頃，由於近來紅藜價格暴跌到1斤150元，出現滯銷情況，光達仁鄉就滯銷15噸，為解決問題，協助在地農民，地方旅遊業者建議與其對外找盤商收購，不如利用火車站空間，就地販售農特產，創造另一條銷路。台東南迴旅遊業者建議善用火車站空間，由公部門主導與台鐵合作，建置行銷平台，讓在地產農可上架販售。 記者尤聰光／攝影 分享 facebook 「人潮就是錢潮，就是最快銷售管道。」太麻里鄉金崙溫泉業者賴威華表示，搭乘火車到金崙的泡湯客每天有7、8百人，火車站卻沒有銷售農產的地方，實在很可惜，若能在車站賣農特產品，絕對有人買，尤其許多泡湯客對台東無毒農產品紅藜、小米、地瓜，還是當季水果，都特別喜愛。他說，縣府或鄉公所和台鐵合作，在太麻里、金崙及大武等站設置專門的販售區，或許就能跨出帶動地方產業的第一步，地方農特產品能賣出去，台鐵有租金收，遊客能買到優質台東農產也安心。，