台北小巨蛋自2008年至今，
專業社群行銷
，包含演唱會在內共舉辦207場活動，
排名優化
，但逾時（晚間11時）演出場次就達59場，
關鍵字優化
，最晚甚至「吵到」凌晨2點。深夜中的低頻噪音與震動，
產品代銷
，讓周邊居民苦不堪言，
粉絲團經營
，向市議員戴錫欽與陳孋輝陳情要求解決。
北捷總經理譚國光表示，
網路行銷
，正與市府相關單位研議回饋辦法，會「朝有利居民方向思考」，另外也會要求承租場地廠商，使用時盡量減少逾時與製造高強度低頻噪音，降低對居民侵擾。
中華里里長游吉興表示，小巨蛋每逢舉辦演唱會，音響連住百公尺外居民都能聽見。
辦搖滾演唱會更慘，重低音喇叭所製造的震動，更讓周邊住家有如身陷「有感地震」中，若是深夜連覺都不用睡了。其他像交通與光害問題，居民也都是受害者。
他認為，若市府無法解決問題，就把小巨蛋恢復為單純文教設施，或將歷年廠商逾時使用罰金（每年約1千萬）「比照松山機場」回饋地方。
戴錫欽也發現，從2008年到今年8月底，小巨蛋共辦207場活動，其中103場演唱會，竟就有51場「逾時」演出，違規使用率近5成，最晚甚至唱到凌晨2時。北捷最後雖收錢處罰，但對居民損害卻當沒事。
戴錫欽批評，依「小巨蛋委託經營管理契約」等相關辦法，北捷將小巨蛋經營盈餘提撥20%獎勵相關營運人員，但對地方造成侵害，卻僅以全體市民都能享受的「停車場月票優惠」與「公益時段免費門票」等「回饋」搪塞，以鄰為壑的做法讓人無法接受。
譚國光表示，因小巨蛋非典型鄰避設施，給予回饋，法制、財政與主計單位都認為不可行，正朝其他回饋措施方向研議。
譚國光說，當前會先要求承租場地廠商使用時能「不逾時、降低噪音」，至於交通問題，等松山線通車後，應可紓解。，