台北市長當選人柯文哲今宣布將拆除忠孝西路公車專用道，
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，引起討論。台大土木所交通組教授張學孔說，
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，「拆不拆是政治命題」，
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，他認為應該著眼「怎麼改造公車專用道？」將舊有公車專用道融入新設計是最好的，
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，「要拆的前提是，
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，要做更好的公車道規劃」。
張學孔說，
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，大前提是有沒有想要好好發展公車運輸，
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，如果有，
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，月台不僅不要拆，還要增加更多月台，讓候車環境更安全。且只有一個車道不夠，要多增加車道讓公車專行，像韓國首爾市火車站前，就有一半道路是讓公車停靠。他認為，公車專用道存在，可以提升公車服務品質。
張學孔提到，目前預定拆除「暫時回復原狀」，將來做好設計規劃，也許將專用道延伸到忠孝東路，形成更好的公車路網，讓民眾更喜歡搭車。
交大運輸所退休教授黃台生說，拆不拆從兩面角度來看，有人認為設了八年沒啟用，佔著也擋路，不如拆掉紓緩車流；有人則認為不必拆，因為以後有用，兩面說法都有道理。他認為，機場捷運線通車後、忠孝橋引道拆除，人潮會變多，忠孝西路更應該有公車專用道。，