亞航ＱＺ八五○一班機的搜尋工作一日進入第五天，
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，但因海上風浪高，
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，印尼海軍大約五十名潛水員無法飛到搜救艦上，
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，使尋找飛機殘骸的工作受阻，
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，搜救隊也只找到兩名罹難者遺體，
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，迄今總共尋獲九人。
印尼空軍將領桑迪說：「大部分罹難者的遺體可能都在飛機內。」澳洲航空專家湯瑪斯說，
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，很可能飛機墜海時機身大致完整，
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，許多乘客仍在機上，
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，繫著安全帶，目前找到的遺體，可能是從機身的破洞浮出。
至於可能的失事原因又有新的說法，路透報導，一些調查人員認為機長為了躲避暴風，讓飛機爬升的角度太陡，造成飛機失速墜毀。路透引述一名人士的話說，雷達資料顯示，飛機爬高的角度之陡，「令人無法置信」，可能已超過空中巴士Ａ三二○性能的極限。
法新社則引述專家說法指出，飛機上的「緊急定位傳送器」（ＥＬＴ）在飛機墜毀或落入水中時，會傳送訊號，但亞航班機的ＥＬＴ未傳送訊號，可能因為曾任空軍飛行員的印尼籍機長伊里揚托在海面上緊急迫降，飛機並未發生毀滅性撞擊。飛行雜誌資深編輯杜迪說：「亞航的ＥＬＴ未發出訊號，因降落時未發生嚴重撞擊，機長試圖在海面上迫降。」空中巴士Ａ三二○的設計，在迫降海上時，能變成一艘船。，