金門的公車也是社會福利的一部份，
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，縣民搭車免費，
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，讓不少遊客相當羨慕，
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，但是10多年來，
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，公車路線都沒做調整，
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，最近公車處花了300多萬委由逢甲大學來調整公車路線及時間，
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，卻遭民眾質疑浪費錢；對此，
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，車船處今天回應，
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，整個規劃內容很多元，包括新型幹支線營運、「小黃公車」等，並將無效路線公車刪減，讓公車承載發揮最大的效率。 最近有民眾在社群網站質疑，「公車處花了300多萬委外逢甲大學來調整公車路線及時間，結果僅把藍1跟1A兩條路線結合為一條路線，這樣就要花300多萬？」另質疑「公車時刻表上的符號超多，不要說外來觀光客看不懂，連金門人也不見的看得懂？ 」、「還有部分公車時間相距過近」等。 對此，金門車船處長許一傑今天表示，300多萬經費並沒有亂花，計畫包括從去年的大數據資料分析、問卷調查、村里長訪談，與「小黃公車」及需求反映（DRTS）等，將大幅提升公車的服務效能，這部分民眾顯然有所誤解。 許一傑說明，金門有些偏遠路段，像33路公車，搭乘的人數相當少，一部車平均載客僅0.4人，或是一部大公車出現僅載1人的「包車」狀況，不符經濟效益，未來將發包委由「小黃」來執行，讓小黃來取代公車，照走路線，這部分已跟交通部爭取經費，最快今年底上路。 此外，金門有些路段，像太武山跟地政局，平常的時間不一定有乘客，但公車又要繞行進去，實在是浪費時間與油料，未來他們會啟用DRTS，也就是在這些路段會有按鈕，民眾若要搭車，按了按鈕，公車才會彎繞進來，但這部分建置比較複雜，預計明年度才會開始規劃實施。金門的公車也是社會福利的一部份，當地居民搭車免費，讓不少遊客都超羨慕。記者蔡家蓁／攝影 分享 facebook 金門的公車路線已經10多年未做更動，近期花300萬委請逢甲大學做調整，結果卻被民眾質疑改變不大，浪費錢。記者蔡家蓁／攝影 分享 facebook，