聯合報黑白集/勞檢安檢能7-24?

造成五名消防員死亡的敬鵬,

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,是環保及工安紀錄的「違規大戶」。圖/新北市消防局提供 分享 facebook 造成五名消防員死亡的大火事件,

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,證明又是無良老闆、甚至可謂黑心工廠所釀災。敬鵬工業過去的環保、工安紀錄乃「違規大戶」,

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,這次出事原因之一是廠內私藏巨量柴油,

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,又遭爆雇用移工的非人道管理。很多人想問:這種工廠怎麼會讓它開下去?就像卡車司機連續工作廿二天,

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,撞出國道員警二人殉職悲劇一般,

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,對司機過勞議題,勞動部長許銘春只說要對貨運公司加強勞檢。但如果一行業以違法為常態,僅用罰的手段能補破網嗎?敬鵬的工安違規紀錄那麼多,到底改善了什麼? 涉及公共安全的事,等悲劇發生後再說加強檢查,一點用也沒有。據說違規多次的司機被吊照,照樣路上跑;貨運公司或違規工廠被吊照,換個名字換個人頭照樣營業。這現象業界人盡皆知,就是主管機關不知。以疲勞駕駛為例,台灣旅行社出團和國外業者搭配服務,對各國駕駛規則瞭若指掌。司機從遊覽車引擎發動那一刻起就同步打卡,開始工作計時跑表,電子紀錄歷歷可查,絕非孤陋寡聞的前勞長謂司機手放駕駛盤上才計工時。有時為顧及連續駕駛的時間上限,對「下車尿尿,吃飯拍照」的停靠景點必須精心計算,以利司機休息。主管機關別再大言不慚「加強檢查」。勞檢、工安檢查能做到一周七天、一天二十四小時嗎?查而不罰,罰而不怕,出再多條人命也不記取教訓;最後只能承諾給殉職警消加強撫卹,何等悲哀!,

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