飛安會小組昨天在台東蘭嶼空勤黑鷹直升機失聯海域，
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，進行「水下聽音器」作業。 圖／空勤隊第三隊提供 分享 facebook 搜救編號NA-706空勤總隊黑鷹直升機雖已逾黃金七十二小時，
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，不過，
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，目前海空仍持續搜救中。飛安會小組前天下午在雷達失聯海域放入「水下聽音器」接收飛機發報器訊號，
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，昨天出海聽接收結果，
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，因風浪過大，
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，導致作業受限，且線路儀器又故障，暫無接收結果。待儀器修復，今天將再出海作業。目前已畫出探測範圍，但風浪實在太大，裝備儀器沒有辦法承受，操作也受到限制，只能趁風浪小的時候，不間斷的出海探測。大陸一名軍事評論員聲稱這起事故代表台灣「飛行專業力量素質普遍下滑，明顯與士氣低落、軍紀渙散不無關係」，撰稿者另移花接木以美國調查直升機空難五大主因，批判台灣飛行員安全意識淡薄、安全管理未落實，被轉載在知名的新浪網新聞，引發熱議。有飛行員對此直言「根本是胡說八道，先管好你們自己吧」，如果一起醫療救護空難就代表台灣軍紀渙散，那今年元月底大陸貴州綏陽的軍機空難不就代表軍紀更渙散？且統計發現，二○一六年大陸曾發生十起重大軍事飛安事故，「你們根本在打自己的臉」。空勤三大隊第二隊長祝世全表示，未接獲停止搜救命令前，還是會持續搜救，但目前已配合家屬規畫招魂，近日就會出海。，